Cześć wszystkim, po podłączeniu za pomocą AlfaOBD do INSTRUMENT PANEL w moim Tipo zapisany jest błąd u1701, po próbie skasowania odrazu powraca? Czy ktoś miał taki problem? nie pamiętam dokładnie opisu, coś z połączeniem z CAN...
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć wszystkim, po podłączeniu za pomocą AlfaOBD do INSTRUMENT PANEL w moim Tipo zapisany jest błąd u1701, po próbie skasowania odrazu powraca? Czy ktoś miał taki problem? nie pamiętam dokładnie opisu, coś z połączeniem z CAN...
Jest problem z komunikacją ze sterownikiem silnika. Do sprawdzenia okablowanie, wtyczki, ECU oraz zegary.
Ewentualnie aktualizacja softu sterownika silnika i zegarów.
Mam to samo, a "wszystko" jest ok. To znaczy na co dzien brak jakichkowiek usterek, awarii, anomailii itp.
Załącznik 37484
No u mnie też wszystko ogólnie ok... Gdyby nie połączenie AlfaOBD to bym nawet nie wiedział, sprawdzałem w Tipo Tescia i nie ma takiego błędu... Dołączam zrzut, może ktoś coś podpowie? Warto się tym przejmować czy zlać temat? Najgorsze że w styczniu mi się gwarancja skończyła...
Już podpowiedziałem, ale nie zauważyłeś, albo po prostu zlałeś jak pies hydrant przeciwpożarowy.Cytat:
Napisał Redzio
Dzięki dzięki, wszystko co dałem radę sprawdziłem, bezpieczniki, przekaźniki, wtyczki zarówno w silniku jak i pod kokpitem.. no i przewody powierzchownie, wyjmowałem też bezpiecznik od gazu oraz odlaczalem centralkę od czujników. Cały czas bez zmian, chyba temat oleje bo nie widzi mi się wydawania kupy kasy żeby się tego pozbyć skoro ogólnie nic się nie dzieje... Jeśli ktoś z posiadaczy Tipo się z tym spotkał i udało mu się to usunąć to proszę o info.
Pozdrawiam
Spróbuj się połączyć inną aplikacją, miałem coś podobnego ale jak dobrze pamiętam błąd był U1602 tylko nie pamiętam czy przy Tipo mi się to pokazywało czy w drugim aucie Punto 2. Po podłączeniu MES-a żadnego błędu nie było. Stwierdziłem że jest to błąd powiązany z aplikacją na telefonie, jak korzystam z PistonObdII. Tak jak u Ciebie poza błędem w tej apce nic więcej się nie działo.Cytat:
Napisał Redzio
Próbowałem właśnie MESem, niestety też pokazuje ten błąd...
Spróbowałbym wykonać procedurę osiowania proxy.Cytat:
Napisał Redzio
Problem można rozwiązać poprzez aktualizację oprogramowania zegarów - Service News 55.006.19. Oczywiście w ASO:)
Wgrywales, coś daje aktualizacja czy tylko brak błędu?
Ja też wgrywałem, ogólnie naprawa albo powyższy błąd albo jak komuś źle odmierza dni od poprzedniego przeglądu to to naprawia
Jasne. Dzięki
Mam ten sam błąd U1701-86 od 4lat/lub nowości. Log wskazuje że błąd był już w 2020r. Rok 2024 pokusiłem się o odczytanie błędów "IP" przy serwisie oleju i tu taka niespodzianka. Skasować niemożna, bo problem występuje nadal.
Sprawdziłem w aucie linie Can; 4-Napięcia prawidłowe, oporniki na 2-liniach 60om (2x120om), jest OK. Samo ECU brak błędów, styki czyściutkie. Błąd jest tylko z poziomu "IP".
Nasuwa się pytanie: 1) Błąd oprogramowania "IP". 2) Hardware "IP" lub "ECU". Czy ktoś rozwiązał problem do końca?
No przecież napisane wyżej, aktualizacji oprogramowania zegarów rozwiązuje problem