Magistrala wodna - wyciek

Witam forumowiczów w Nowym Roku.
Zauważyłem dzisiaj, że mam wyciek na magistrali wodnej - pojawił się różowy nalot i ubyło trochę płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Muszę ją wiec wymienić stąd prośba do doświadczonych forumowiczów o info: czy do silników 16v i 8v jest to ta sama część (ja mam 1.9 8v 120km)? Czy pasują zamienniki np z Vectry, Saab, Zafira B, Astra H (widziałem, że są używki z nierdzewki i w miarę tanio) Cena tego ustrojstwa powala 200-600 zł. Dlatego szukam alternatywy.
Zamierzam to wymienić sam, czy są jakieś pułapki na które muszę zwrócić uwagę?
Będę wdzięczny za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam

Ale magistrala to aluminiowa gruba rura. Wyciek gdzie masz? Uszczelka przy głowicy? Czy brak podkładki miedzianej przy odpowietrzniku?

8/16V mają inne magistrale.

Określ dokladnie gdzie wyciek. Bo napisałeś zbyt ogólnikowo.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Może użyłem złego określenia ale wziąłem je z allegro :) tak tam to nazywają. Chodzi o ta czarną rurkę nad kolektorem wydechowym z odpowietrznikiem. Tzn kiedyś była czarna bo ją ruda zjada. A wyciek jest obok tego odpowietrznika na górze.
Załącznik 37309

A szukałeś używek od tzw. złomiarzy

Może kolega bobass1970 spróbować zadzwonić do parts-hol Rybnik tel.889504040 gościu sprowadza z Anglii wszelkiej maści ople, ja już nie raz skorzystałem z części od tego sprzedawcy

Ale kaszana. Stalowy szajs. W 16V jest alu i praktycznie nie zniszczalna.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Pandemic88

Może kolega bobass1970 spróbować zadzwonić do parts-hol Rybnik tel.889504040 gościu sprowadza z Anglii wszelkiej maści ople, ja już nie raz skorzystałem z części od tego sprzedawcy

---

Dzięki za info :piwko:, pewnie skorzystam. U złomiarzy jeszcze nie pytałem bo nie wiem z których modeli np. Opla pasuje. Generalnie czy 1.9 8v wszystkie kolektory są takie same? Widziałem na alle takie z Astry H i był z nierdzewki, tylko nie jestem pewien czy podejdą. Wolałbym nie kupować stalowego szajsu. Na razie odwaliłem druciarstwo: okleiłem poxiliną do rur i trzyma.

Bobass - jak wymienisz to daj znać - wezmę chętnie korek odpowietrznika!

Cytat:

---

Napisał karluum

Bobass - jak wymienisz to daj znać - wezmę chętnie korek odpowietrznika!

---

Niestety korek się rozleciał przy próbie uszczelnienia uleciał na wysokości oringu. Przykleiłem go na stałe. Czytałem, ze można go zastąpić chyba śrubą M12

Widać różnie to Fiat wykonywał bo u mnie akurat przy 8V-120kM ten element jest z nierdzewki.

Załącznik 37326
U mnie nieszczelna była na spawach przy mocowaniu tej rury. Silikonowa rurka, kilka opasek, łącznie około 40zł i śmiga od pół roku.