Ktoś wie o co chodzi? Komputer pisze, że to zawór zmiennej geometrii kolektora dolotowego czy jakoś tak. Co to za usterka i jak z kosztami?
To jest widok strony w wersji do druku
Ktoś wie o co chodzi? Komputer pisze, że to zawór zmiennej geometrii kolektora dolotowego czy jakoś tak. Co to za usterka i jak z kosztami?
Z akcentem na "czy jakoś tak"Cytat:
Napisał okult
Problem (kod błędu) dotyczy sterowania rozrządem, a konkretnie zaworu sterującego zmianą kąta otwarcia zaworów dolotowych. Zmienne fazy rozrządu są wysterowane ciśnieniem (z układu smarowania silnika), a ciśnienie reguluje sprytny zaworek sterowany elektrycznie przez komputer.
I teraz tak:
- albo kable zjadły kuny (ew gryzonie),
- albo zawór padł (elektrycznie),
Są też inne możliwości, na początek wystarczy sprawdzić te najczęściej spotykane. P0075 wskazuje na uszkodzenie obwodu elektrycznego, więc na początek sprawdzamy kable wtyczki i oporności.
Gdzie szukać tego zaworka?
Daj fotkę silnika od góry to ci zaznaczę miejsce. On jest pod pokrywą (górną), przy rozrządzie. Mała wtyczka z dwoma kabelkami.Cytat:
Napisał okult