To jest widok strony w wersji do druku
Hej. Wczoraj podczas wlewania płukanki na włączonym silniku zauważyłem z kolega takie 'buchanie' spalinami/oparami. Czy ktoś wie co to może być? Silnik nie wskazuje objawów zużycia. Kolega mówi ze odma albo pierścienie. Wielkie dzięki za pomoc
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Polecam poczytanie czegoś o odmie, a konkretnie do czego jest, dowiesz się wtedy skąd są opary/spaliny.
Ok dzięki ;)
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Zimna płukanka na pracujący rozgrzany silnik?
Płukanka nie była jakas mega zimna ;) w tygodniu wymienię odme zobaczymy co będzie.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
wymiana odmy ? toż to jeden wąż gumowy pomiędzy pokrywą głowicy a obudową filtra.... to się conajwyżej czyści ;-)Cytat:
Napisał zaku9202
Odma była czysciutka jak łza. Może ciut za luźno zamocowana. Czego skutkiem mogą być te opary?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Te opary to są z temperatura oleju i odma ma odebrać te gazy, takie jest zadanie odmy. Kilka lat temu jak przyszły kilku dniowe mrozy (-25) to silnik samoczynnie stawały w skutek zamarznięcia tego " syfu" w odmie. Bo ten syf to woda z olejem (jak latasz w koło komina).
A spaliny? Pierścienie idealnie szczelne nie są.Cytat:
Napisał szary1977
Raczej bagnety wywalało. Gasły z powodu zabrudzonej przepustnicy - pływanie obrotów i gaśnięcie było w moim przy jeszcze niższych temperaturach, około -33stC.Cytat:
Napisał szary1977
Właśnie nie wywalało bagnetu, wystarczyło przyjechać do klienta i dźwignąć bagnet lub odkręcić korek wlewu oleju i auto odpaliło bo na tym mrozie zamarzała maź w odmie. A ten dymek to masz rację też spaliny ale nie będę się rozpisywał bo za chwile będzie pytanie "czyli mam pierścienie do wymiany?"Cytat:
Napisał krowka1978