To jest widok strony w wersji do druku
Od kiedy kupiłem crome miałem wrażenie że ciężko chodzi pedał sprzęgła, po prostu ciężko go wcisnąć, śmigam tak już ponad rok ale mam wrażenie że chodzi on coraz ciężej ja niby się przyzwyczaiłem ale ostatnio żona jechała i powiedziała że jak coś z tym nie zrobie to nie będzie jeździć :P no i mam problem bo póki tego nie zrobię to mnie nie odbierze z imprezy jak gdzieś się coś wypije od czasu do czasu :P podpowiedzcie proszę co to może być ?
Pewno sprzeglo/wysprzeglik.U mnie tez chodzilo ciezko az wysprzeglik strzelil. Po wymianie kompletu ze sprzeglem chodzi bardzo lekko.
Nie powiem Ci co jest przyczyną tego stanu u Ciebie. Ale jak u siebie wymieniłem kompletne sprzęgło (tarcza docisk i wysprzęglik), to dopiero poczułem jak lekko i miękko pedał sprzęgła może działać. Różnica kolosalna w odczuciu przed-po wymianie.Oczywiście sprzęgło wymieniłem z powodu jego awarii a nie z powodu ciężkiego działania.
Może u ciebie pomoże wymiana płynu , może już sprzęgło dogorywa....
Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka
Można ratować się odpowietrzeniem siłownika sprzęgła ale na 99% będzie do wymiany wysprzeglik z sprzęgłem.. Jazda z ciężko pracującym sprzęgłem może się źle skończyć!!! I nie chodzi mi o auto a o zdrowie.. Znam przypadki, że ludzie lądowali w szpitalu bo sobie nadwyrężyli co nieco...
No u mnie moze fizycznie ok ale portfel odczuł bo przy okazji żona zarżneła skrzynie , potem po regeneracji po 100km znow sie rozpadła. Takze za wczasu lepiej to wymienić.
czyli mówicie że dobrze by było wymienić cały kpl tarcze docisk wysprzeglik i dwumas? tylko kurcze w sumie ani dwumasy nie słychać ani sprzęgło nie ślizga hmm chyba musze zacząć zbierać bo cały kpl ze 2tys wyjdzie ;/ chyba żeby sam wysprzeglik wymienić bo to rozumiem że on będzie winowajcą? a tak z ciekawości ile wytrzymuje seryjny dwumas tak +/- macie może jakieś informacje albo doświadczenie przy jakim przebiegu liczyc się już z jego wymiana ?
Z dwumasa to 4tys lic
Koło dwumasowe jeżeli jest w dobrym stanie można zostawić ale jeżeli nie, to szkoda 2 x płacić za robociznę... Na pewno łożysko oporowe z sprzęgłem jeżeli odpowietrzenie ( wymiana płyny hamulcowego który jest w siłowniku ) nie przyniesie poprawy...
Wymień to sprzegło (komplet) jak najszybciej zanim Ci pedał pęknie.
To co opisujesz to jest objaw wygniecionych sprężyn na docisku.
e no to nie aż tak ciężko chodzi żebym musiał jakoś się przykładać nad wyraz żeby je wciskać, myślę że do ułamania to jeszcze daleko, po prostu ciężej chodzi niż normalnie chodzić powinno. Żona dość drobna to jak wsiała no to miała dyskomfort tym bardziej że przyzwyczajona do sprzęgła w fabii które lata tak lekko że mi aż dziwnie tym jechać bo nie czuć kompletnie żadnego oporu. Suma sumaru muszę zacząć odkładać kase ;/ chociaż myślę spróbuje z wymianą płynu na początek bo nie wiem kiedy był wymieniany i czy w ogóle bo mam ją od roku dopiero, a to na pewno nie zaszkodzi a może akurat pomoże :)Cytat:
Napisał manic
Czytam i nasuwa mi się tylko jedna odpowiedź. Zmień żonę na silniejszą w nogach, szczególnie w lewej.
"Suma sumaru" to wypowiedź Voyagera przeczytaj 3 razy.
Wymień jak najszybciej wysprzeglik. Ja wymieniłem za późno i złamał się pedal sprzęgła. Demontaż całej deski rozdzielczej aby to wymienić. Nowy w Aso w jednym module z hamulcem 1900zl. Używany 350 zł z Olx
no to posłuchałem rady i wysprzęglik poszedł do wymiany, ponoć było coś nie tak, bo rozsypał się w rękach przy demontażu. Jakiej firmy zakładaliście do Waszych crom? co polecacie ?