Wysokie obroty po wymianie silnika i wtryskiwaczy 1.9 jtd multijett 120 km

Witam
Zacznę od początku. Przy przebiegu 302000 tys. km silnik zaczal dziwnie pracować - tak jakby tylko na 3 tłoki, i zamiast zasysać powietrze z filtra tloczylo go do niego z silnika Oddałem auto do mechanika ktory stwierdzil ze nalezy zrobic glowice a najlepiej caly silnik - koszt ogromny. Postanowilem wiec że kupię silnik i wymienię. Silnik kupilem razem z wtryskiwaczami CR i całym układem paliwowym - listwa, pompa. Silnik wstawiony, zmieniony rozrząd, oleje, filtry, płyny, wpięte wszystkie czujniki. Odpalił od tzw. pierwszego strzala jednak obroty biegu jalowego to 1500 zamiast 950. Ponadto pokazuje błąd P0651 Z racji bledu wszystkie czujniki wymienione na te ktore byly w poprzednim silniku. Jednak sprawy nie rozwiazalo. Czy moze byc to wina niezakodowanych wtrysków i zlej dawki paliwa?