Falowanie silnika i spadek mocy przy zmianie biegĂłw.

Witam, posiadam Fiata ducato z 2006 roku 2.2 multijet. Mam z nim taki problem rok tem na postoju na jałowym biegu (luzie) silnik nie pracował równo tylko falował, podejrzenie padło na egr, bo po odłączenie od niego wtyczki silnik pracował równo. Wymiana na nowy nie pomogła. Dodatkowo po wyłączeniu silnika słychać tykanie zaworu ze cztery razy. A od miesiąca jak przejdę ok. 50 km to przy szybkiej zmianie begu samochód traci moc jedzie jak zamulony i po chwili czasem dłuższej czasem krótszej zaczyna jechać. Szybką zmianę rozumiem przez to że rozpędza go do ok 2500 obrotów i wbijam kolejny bieg, ale gdy zmieniam bieg przy maksymalnie 2100 obrotach to nie ma tego problemu. Po podłączeniu błąd P0401. Proszę o pomoc może już ktoś miał podobny przypadek i udało się naprawić.

cześć , skoro błąd egr to coś z nim lub elektryką . Jednak podobne objawy miałem przy regulatorze ciśnienia paliwa - serwis tego jest banalnie prosty (piszą że tego się nie czyści) wystarczy wyjąc jest na 2 śruby od przodu zdjąć zacisk sprężynowy i wyczyścić trzpień i gniazdo przez wypolerowanie ja użyłem pasty polerskiej do karoserii - będzie na nim nalot .
a sam regulator w 2.2 jest na wierzchu na pompie cr

u mnie były różne objawy kiedyś tylko w deszczowe dni , później coraz częściej zauważyłem że jak odpuszczę gaz i pomału dodam to czasem pomagało.

Pozdrawiam