Fiat Ducato 2.3 Mjet 130 2012 - skrzynia czy łożyska?

Witam wszystkich jako nowy na forum i serdecznie proszę o pomoc,
streszczę sytuację
po zakupie auta w marcu, wymieniono rozrząd, sprzęgło, oczywiście nowe płyny i filtry, wyłączony komputerowo EGR i zaślepiony,
wszystko było ok lecz w zeszłym tygodniu biały dym z rury i smród w kabinie wcześniej się to zdarzało jak zaaplikowałem środek do czyszczenia filtra DPF bo wskazywał 60% zapchania, do tego doszło wczoraj delikatne stukanie które po wciśnięciu sprzęgła ustawało, dziś natomiast stuka nawet przy dodawaniu gazu i pod czas jazdy, czy to łożysko oporowe czy też łożysko na wale? takie informację wyczytałem lecz mechanikiem nie jestem i serdecznie proszę o pomoc, auto na co dzień potrzebne do pracy i chciał bym wiedzieć na co się szykować, dziś niedziela i niestety żaden mechanik w mojej okolicy nie jest wstanie tego sprawdzić, w dniu jutrzejszym szykuje mi się spora tras i mam obawy czy w nią wyruszać z taką usterką w załącznikach dźwięki które udało mi się nagrać, przy wielokrotnym wciśnięciu sprzęgła dźwięk na chwilę ustaję i wraca ponownie*
z góry dziękuję za odpowiedź*

https://youtu.be/60WLFX3VR3o*


https://youtu.be/pLeLpbANoqM*


https://youtu.be/LSBB1lqJR7M

Łożysko oporowe byczy w momencie kiedy z niego korzystasz czyli kiedy masz wciśnięty pedał sprzęgła. Tutaj coś Ci buczy cały czas. Łożysko wydaje dźwięk jak szum, a tutaj Ci raczej coś brzęczy nawet powiem "telepie" wraz z obrotami. Trochę jak dwumasa.