wymiana linki siena 1,2

Jak powinna być założona wygięta rurka prowadząca linkę przymocowana do grodzi na dwie śrubki m6,wygięcie w którą stronę ???
Trzecia albo czwarta linka zerwana, oryginalna wytrzymała 17 lat teraz przez 2 lata chyba z 3 szt wszystkie zrywają się w tej rurce ,widać że linka wcina się w krawędź rurki od strony grodzi i przeciera sie w tym miejscu,widać wyżłobienie zrobione w rurce, ale nie wiem po wyjęciu rurki czy to wyżłobienie jest z góry czy z dołu ponieważ zawsze muszę ja odkleić od przegrody i spada,teraz wiem ze powinno sie ją zaznaczyć gdzie góra a gdzie dół i zamontować nowa odwrotnie i moze wreszcie przestała by się zrywać
W sieci są opisy wymiany linek przy Sienkach ale w żadnym nie znalazłem jak ta rurka ma być ustawiona , linka nowa oryginalna włoska kupiona na podstawie nr.vin

Pytanie na dzień dobry: o jakiej lince mówimy? Od pedału przyspieszenia?
Rada na przyszłość: kupuj wszystkie linki zawsze oryginalne. Można je dorwać w prawie tej samej cenie co Linex a mają wszystkie potrzebne uszczelki oraz nie rozwalają się co chwila.

ale wtopa .....chodzi o linkę sprzęgła,zamontowałem ale temat ciągle aktualny, mam wrażenie ze zachowuje się tak samo jak poprzednie wydaje się jakby druciki linki były popękane i trą wewnątrz pancerza ale przed montażem linki były sprawdzane i chodziły idealnie ,w dalszym ciągu nie wiem czy to kolanko jest poprawnie zamontowane chociaż na chłopski rozum poprawnie, zresztą jak odwrotnie to śruby niezbyt pasuje ,wiem ze pęknie bo chodzi tak samo jak poprzednie jakoś tak dziwnie trudno do określenia,w najbliższym czasie zdemontuje i przekręcę Załącznik 36098 to kolankoZałącznik 36099 na fotce w tym w miejscu przetarcia pęka linka

Nie znam się, więc proszę nie krzyczeć - rada moja taka - czy przypadkiem ta linka nie wchodzi w to kolanko w jakimś pancerzu?
Po chwili zastanowienia - może linka tak się wrzyna, bo idzie pod złym kątem? A jak było w oryginale? Może przypięta do pedału
sprzęgła w innym miejscu niż to zrobiła fabryka?

pewnie ze idzie pod złym katem dlatego pytam jak powinno być założone to kolanko które jest wygięte i ma kąt przyłożenia do grodzi,linka do pedału sprzęgła jest zamocowana prawidłowo, a jak to kolanko było zamocowane fabrycznie nie wiem po prostu dojście do demontażu makabra odkręciłem na czuja i spadło i jak było założone nie wiem stad ten temat

Hmmm... Uczył Marcin Marcina, a sam głupi jak trzcina - tak się czuję, bo sam tego nie robiłem, ani nie widziałem, jak to się robi
ALE - czy ten element - kolanko można przykręcić tylko w jednej pozycji, czy "na odwrót" też?:smile::smile::smile:

temat ciągle aktualny