To jest widok strony w wersji do druku
Witam panowie
Dziś mój fiacik podniósł ciśnienie. Stracił biegi. Wiedząc że ten model ma słaba skrzynie to pomyślałem od razu o niej. Ale na szczęście spadła górna linka przy skrzyni. Moje pytanie czy da się wymienić te linki na "parkingu pod blokiem" czy potrzeba do tego kanał? Polecacie jakąś firmę linek czy iść w oryginał?
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Trochę zabawy jest, ale rzeczej powinieneś dać radę. Robota nie jest skomplikowana, ale trochę trzeba się pogimnastykować szczególnie przy wkładaniu nowych.
Zaopatrz się coś do ściągania końcówek linek z główek i wszystko powinno pójść gładko.
Witam
Jestem już po zabiegu udało się bez kanału choć było trzeba troszkę porozbierać pod maską no i deskę rozdzielczą. Po założeniu nowych linek biegi chodzą jak w nowym aucie chodź nie było to tak od razu bo jest takie małe czarne coś przy jednej z linek (zdjęcie). Jest to regulacja linki odpowiedzialnej za pierwszy i drugi bieg. Ja jej nie wyregulowalem i nie zablokowałem efektem tego było brak wyżej wymienionych biegów. Da się nią też wyregulować 1 jak ciężko wchodzi.
Pozdrawiam https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d86be32b03.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7908e57867.jpg
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Mam problem z luźnym lewarkiem na boki zmiany biegów biegi wchodza ok tylko lata dzwignia i trzeba wyczuć jak wbijać biegi...może ktoś pomoże mauał do czynienia z takim przypadkiem..?
Możesz spróbować dźwigać osłonę lewarka i prawą linkę podregulowac ona jest odpowiedzialna właśnie za biegi w bok. Tam jest taki zatrzask jak wcześniej pokazywałem n zdjęciach. Trzeba mieć gibkie palce
Czyli cięgno z zatrzaskiem odpowiedzialne jest za pracę lewarka w pozycji prawo/lewo, tak?Cytat:
Napisał Matti_k7
Tak. Odpowiada za przesunięcie wybieraka w prawo lewo. Podniesiesz za mocno to zamiast 1 będzie 3 i brak wstecznego. Za luźno to zamiast 1 będzie wsteczny