Tempomat Tipo

Witam,

Planujesz zakup auta, ale wybrane Tipo jest w wersji, w której nie tempomatu? Albo masz już Tipo bez tempomatu...

Nie martw się, my doposażymy Twoje auto w odpowiedni i w stu procentach kompatybilny tempomat. W tym modelu zainstalowaliśmy już kilkanaście tempomatów, mamy dedykowane instrukcje jak i schematy montażu! :cool:

Tak wygląda manetka do sterowania tempomatem:
Załącznik 34022

Tempomat AP900C posiada kilka dodatkowych funkcji m.in.:

• Ogranicznika prędkości, można ustawić dowolną prędkość ograniczenia, która poprzez wciśnięcie pedału gazu do końca zostanie anulowana.

• Oprócz standardowego ustawienia tempomatu na prędkość, z którą jedzie auto, jest dodatkowa funkcja - dwa przyciski, na których można zaprogramować dowolną prędkość (np. na przycisk I - 50km/h oraz na przycisk II 100km/h), do której auto po przyciśnięciu będzie przyśpieszało lub zwalniało dostosowując prędkość do zapisanej wartości z przycisku.

• Na manetce jest dioda sygnalizacyjna, która informuje nas czy tempomat jest włączony lub aktywny (trzyma prędkość).

• Mamy możliwość również PERMANENTNEGO ograniczenia prędkości, której nie będzie możliwości obejść nawet po wciśnięciu pedału gazu do końca.

W skład zestawu wchodzi:

- elektroniczna jednostka sterująca (centralka)
- manetka CM35 – manualny przełącznik ustawień urządzenia
- wiązka przewodów połączeniowych
- wiązka Plug and Play dedykowana do auta
- instrukcja montażu
- schemat montażu
- instrukcja obsługi
- dowód zakupu - paragon lub faktura VAT

Cena kompletu urządzenia w detalu jest to 1490 zł brutto. Natomiast na hasło Fiat Klub Polska oferujemy zniżkę w wysokości 100 zł, a więc cena jaka będzie przeznaczona dla forumowiczów to 1390 zł brutto. Możemy zaoferować również montaż w Warszawie jak i w innych rejonach Polski.

Zapraszam do odwiedzenia naszej strony internetowej www.tempomaty.pl , znajdziesz tam także inne auta, które są kompatybilne z naszym tempomatem!

Zapraszam do kontaktu pod adres mailowy:
biuro@tempomaty.pl
lub pod numerem telefonu
506 165 113

Zapraszam do kontaktu i pozdrawiam,
Leszek.

No to fajnie że tempomat ogarniety w tipo. Teraz czas na kamere cofania i Android auto. Może dacie rade

Cytat:

---

Napisał Gomez405

No to fajnie że tempomat ogarniety w tipo. Teraz czas na kamere cofania i Android auto. Może dacie rade

---

Dokladnie ! Jak Wam się to uda, to macie moje pieniadze ! Brakuje mi wlasnie tych dwoch rzeczy jak cholera !

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

Imho kikut lepszy od tych guzikow jak z kalkulatora. Ale mysle tu o fabrycznym takiego nie widzialem live.

Cytat:

---

Napisał andijaw

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

---

da się podłączyć oryginalne sterowanie zamiast tej manetki

To chyba nie takie proste. Sygnal z przyciskow nie wychodzi w postaci rezystancji a jest juz cyfrowy na magistrali LIN

Cytat:

---

Napisał marx30

Imho kikut lepszy od tych guzikow jak z kalkulatora. Ale mysle tu o fabrycznym takiego nie widzialem live.

---

Chwilę jechałem autem z kikutem i nie podzielę tego zdania. Dla mnie lepsze są jednak przyciski na kierownicy.

Cytat:

---

Napisał andijaw

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

---

Według naszej wiedzy nie wszystkie Tipo mają możliwość dołożenia tempomatu fabrycznego, a powiem więcej salony Fiata doposażają m.in. Tipo w jak to nazwałeś naszego "kikuta" :lol:

Mimo wszystko rozumiem Twoją subiektywną opinię i dziękuję za podzieleniem się nią z nami :smile:

Pragnę jednak zauważyć, że nasz tempomat ma kilka dodatkowych funkcji takich jak:
- dwie dowolne prędkości do zaprogramowania na przyciskach,
- ogranicznik prędkości, do ustawienia przez kierowce (omija się go poprzez przyciśnięcie pedału gazu do końca),
- możliwość permanentnego ograniczenia prędkości,
- funkcja ostrzegania dźwiękowego po przekroczeniu progu ustawionej prędkości.

Miłego dnia,
Leszek.

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

Cytat:

---

Napisał kjk

podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów.

---

Masz na myśli adaptacyjny? Bo jeśli chodzi o zwykły tempomat, to manual za bardzo nie przeszkadza.

Cytat:

---

Napisał kjk

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

---

po canbusie wykrywa naciśnięcie, wyłącza tempomat jeśli jest aktywny, tak to działa u mnie

Cytat:

---

Napisał kjk

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

---

Zgadzam się w stu procentach jeśli chodzi o gusta i guściki, ale trasy w Polsce mamy coraz lepsze i dłuższe :)

Co do pytania to każdorazowe naciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca powoduje rozłączenie się tempomatu. We Fiacie Tipo informacje na temat wciśnięcia któregokolwiek z pedałów wychodzą z szyny cyfrowej CAN w innych autach zdarza się, że trzeba podłączyć je analogowo. Oczywiście nasz tempomat również obsługuje takie auta. Tempomat można wyłączyć również za pomocą manetki.

Jeśli chodzi o przyśpieszanie pedałem gazu to przy tym manewrze tempomat się nie wyłącza jednak po odpuszczeniu nogi z gazu auto wraca do wcześniej zadanej prędkości.

Tak jak wspominałem wcześniej, pracuje on jak tempomat fabryczny, ale posiada tych kilka dodatkowych funkcji.

Leszek.

Cytat:

---

Napisał marx30

To chyba nie takie proste. Sygnal z przyciskow nie wychodzi w postaci rezystancji a jest juz cyfrowy na magistrali LIN

---

masz rację, to nie takie proste, rozebrałem dzisiaj drugą kierownicę, którą kupiłem z jakiegoś rozbitego tipo i nie ma za bardzo gdzie się wpiąć, będę jeszcze na pewno badał temat,
ale ciekawe jest że ten moduł u mnie nie ma przycisków od ogranicznika prędkości a na płytce są pady, ścieżki i rezystory a wszystko jest podłączone do kontrolera :D

Kierownica to nie wszystko. Ja po podmianie mam wszystkie guziki ale oczywiscie funkcje ktore nie byly w aucie nie działaja. Ale aftermarketowe radio dziala ze wszystkim lacznie z telefonem wiec sygnaly na siec idą.