Przewód z obudowy filtra powietrza do turbo 46807210

Witam serdecznie. Moje 3 stilo i jak na chwilę obecną z jtd najwięcej problemów.. Szukam informacji zdjęć lub schematu jaki przewód powinien być w Stilo jtd 115km. Od obudowy i od przeplywki do turbo. Ja mam przewód 46807210 ale mam z jednym wezykiem który idzie do silnika i mam mega dziurę. Tam gdzie ta dziura pewnie był ten 2 wężyk teraz mam prośbę do was z jtd jak jest u was czy macie 2 węże czy jeden jeżeli dwa to gdzie ten drugi powinien iść. Bo muszę ten przewód gumowy wymienić i niewiem jaki mam kupić. Tj. Schemat ale tutaj nie widać gdzie idzie w dół i gdzie się go wpina. http://oi49.tinypic.com/w0gifb.jpg a tak wygląda mój przewód. IMG_20180820_133844.jpg pobierz za darmo - Darmowy hosting plików bardzo proszę o pomoc.

Nie wie czy dobrze pamiętam ale ten przewód co jest oderwany to idzie do odmy pod filtrem powietrza co jest. Nie krzyczcie jeśli się mylę.

Obudowę też mam w tragicznym stanie
http://uploadfile.pl/pokaz/1504952---7ncg.html

Faktycznie masz to nieźle pokieraszowane :/ ale nie pocieszę Cię bo ta obudowa do tanich nie należy :( Jeśli nie chcesz wydawać ok 200-300zł to musisz to jakoś zreanimować, kupić porządny klej do plastiku i coś rzeźbić.

https://www.google.pl/search?biw=360...Mk0TM:&imgrc=_ ja tego niemam pod filtrem 😶 możliwe?

Co prawda ja mm silnik benzynowy ale też tego nie mam /u mnie to inaczej wygląda/.Ja sam ten element wyrzuciłem był on niskozamocowany i bez przerwy o coś zaczepiałem.
W czasie pracy silnika prędkość przepływu powietrza z filtra bez przerwy się zmienia.Zmiana tej prędkości powoduje dodatkowe dźwięki i ten dodatkowy element służy jako jako tz.puszka rezonansowa.
W moim przypadku dodatkowu hałas w układzie ssącym pojawia się przy ok.3000 obrotów/min silnika.Ja to słyszę pasażerowie nie'
Sprawdź czy 'połączenie" tego elementu z filtrem jest dobrze uszczelnione.

Jak kupowałem Stilo na części to puszka ta leżała w bagażniku a chłopak mówił że zaczepił tam o coś i ją uwalił, przewód zaślepił taśmą i tak śmigał. U mnie z zaczepów też była urwana więc trytki poszły w ruch :D

Jeżeli chodzi o separator par oleju potocznie zwany odmą,to w moim też jest urwany. Chociaż kupiłem samą puszkę,to na razie leży nie zalożona,a rurę po prostu zakorkowałem i przy wymianie oleju ją oczyszczam i tyle.

Czyli mogę kupić ten przewód z jednym wężem i będzie okej czy lepiej i bezpieczniej zrobić tak jak Pan inżynier zakładał? Przez brak tej "odmy" może turbina zassac resztki oleju?

Szanowny Kolego otwórz w eLEARN procedury następnie poz.10 następnie 1048-1048A-1048A10 i tu znajdziesz swój przewód połączony z puszką rezonansową./o takiej puszce pisałem wyżej/.

Załącznik 33417Załącznik 33418

Dziękuję. Bo już namieszalo mi się..