To jest widok strony w wersji do druku
Hej, szukając nieszczelności w wydechu którego przyczyną jest zapach spalin w kabinie odkryłem pęknięty wężyk od zaworu ( chyba podciśnienia ). Pytanie jak go doraźnie naprawić, na co w ogóle on ma wpływ i czy ewentualnie da się jechać bez tego wężyka ( jutro trasa 400 km do domu ).
Zdjęcia poniżej. Z góry dzięki za rady.
Załącznik 33263
Załącznik 33264
Obciąć rozerwana końcówkę. Gotowe i zrobione na cacy
Wysłane z mojego CUBOT X18 przy użyciu Tapatalka
Podjąłem taką próbę ale mam wrażenie że za uciętą końcówką jest w środku mniejsza średnica i nie chce wejść, poza tym zaczyna pękać przy próbie nasunięcia. Spróbuje to jeszcze na ciepło zrobić, może się uda. Btw, sorry za głupkowate pytanie ale czy pękniecie tego węża może mieć wpływ na to że auto jest mułowate w dolnej części obrotów?Cytat:
Napisał jarokuc
Posmaruj końcówkę smarem/wd40/płynem do mycia naczyń i powoli nasuwaj
Wysłane z mojego CUBOT X18 przy użyciu Tapatalka
Przewód od zaworu sterowania turbiny- wpływa na pracę silnika. Musi być szczelny.
Wysłane z mojego CUBOT X18 przy użyciu Tapatalka
Srednica całego węzyka jest ta sama. Tak ma to wpływ na moc.
Utnij i podlacz bezposrednio pod pompe vacum... zaraz po prawej.
Połączyłem zawór z pompą na "krótko" ( zaznaczone na czerwono ) z pominięciem "przedłużacza" tego wężyka ( zaznaczonego na żółto ). Chyba powinno być dobrze i do czasu zakupu nowego wężyka wystarczyć. Proszę o potwierdzenie poprawności wykonania rzeźby :)
Załącznik 33273
Jeśli jest problem nałożenia starego wężyka, to daj go na chwilkę do gorącej wody i wtedy jest o wiele łatwiej :)
Próbowałem, nadal był problem ale zrobiłem chwilowo jak na zdjęciu ( idąc za radą jednego z kolegów ). Chyba będzie ok, jak sądzisz ?
Będzie bardzo dobrze działało.Cytat:
Napisał placuszek
Tylko jak już będziesz mógł to zrobić w/g oryginału to zrób jak najszybciej, gdyż w tej chwili króciec z pompy jest narażony na wyłamanie podczas drgań silnika.
Ja u siebie wymieniłem cały ten wężyk na taki gumowy zbrojony do paliwa, można ewentualnie kupić wężyk silikonowy do podciśnienia.
Na chwilę obecną ja bym jeszcze odczepił ten wężyk z uchwytu, tak aby jego "trasa" bardziej się pokrywała z tą czerwoną linią na zdjęciu, będą mniejsze naprężenia.
Temat ogarnięty. Wężyk wymieniony na wężyk zbrojony od paliwa, 10 pln/mb więc nie jest źle. Dzięki za szybką poradę.
Załącznik 33310
P.S. Jak sprawdzić czy ten drugi wąż odchodzący od zaworu a dochodzący chyba do turbiny jest sprawny? Albo czy sprawne jest to do czego on dochodzi? :P