Problem z wrzucaniem wstecznego

Witam wszystkich. Piszę pierwszy raz bo zastanawiam się ilu ma podobny problem. Dzisiaj był pierwszy przegląd po 15tyś. Zgłoszony problem z wrzucaniem wstecznego. Powiedzmy 8 na 10 razy nie da się wrzucić. Pan chciał nas nauczyć wrzucać ale mu nie poszło. Podobno jest opinia z Centrali Fiata, że po wciśnięciu sprzęgła należy odczekać 3 sekundy i dopiero wrzucić wsteczny (moim zdaniem to już jaja są). W naszym przypadku i tak nic to nie dawało. Podkręcili coś pod spodem i kazali testować. Czy macie podobne problemy? Co myślicie o 3 sekundowym czekaniu. Nie wyobrażam sobie przy zawracaniu w ciasnej uliczce liczyć do 3 za każdym razem

Bujdy na resorach. Sam zgłoś problem do centrali fiata i zobaczysz jak szybko aso naprawi zamiast ściemniać.

Cytat:

---

Napisał krzysiekj

Witam wszystkich. Piszę pierwszy raz bo zastanawiam się ilu ma podobny problem. Dzisiaj był pierwszy przegląd po 15tyś. Zgłoszony problem z wrzucaniem wstecznego. Powiedzmy 8 na 10 razy nie da się wrzucić. Pan chciał nas nauczyć wrzucać ale mu nie poszło. Podobno jest opinia z Centrali Fiata, że po wciśnięciu sprzęgła należy odczekać 3 sekundy i dopiero wrzucić wsteczny (moim zdaniem to już jaja są). W naszym przypadku i tak nic to nie dawało. Podkręcili coś pod spodem i kazali testować. Czy macie podobne problemy? Co myślicie o 3 sekundowym czekaniu. Nie wyobrażam sobie przy zawracaniu w ciasnej uliczce liczyć do 3 za każdym razem

---

Witam;
potwierdzam powyższe. Przy zmianie opon w ASO przy 3500 km zwróciłem uwagę na tę kwestię - Pan stwierdził, że należy poczekać aż ułoży się cały samochód...średnio mnie to przekonuje.
Czy po regulacji zauważyłeś poprawę? co było "podkręcane"?
Jakie są wasze spostrzeżenia w temacie?
pozdrawiam

W instrukcji obsługi pisze chyba o 2s bo inaczej będzie zgrzytać. Sporadycznie też mi nie chce wejść wsteczny- to wtedy wciskam sprzęgło jeszcze raz, czekam 2s i wsteczny wchodzi.

3 sekundy są napisane z nadmiarem. Każdy kto wie jak taka skrzynia jest zbudowana wie dlaczego trzeba chwilę poczekać. Podobnie jak nie wrzuca się wstecznego jadąc do przodu. Ale spoko-można wlać do niej jakiś mazut wtedy cała choinka będzie mieć większe opory szybciej wytracać prędkość i problem powinien ustąpić. Joke oczywiście. Pomijając już powyższe bo to normalne zachowanie takiej skrzyni trzeba zdiagnozować co jest nie halo wybierak, linki sama przekładnia itp.

Cytat:

---

Napisał krzysiekj

Podobno jest opinia z Centrali Fiata, że po wciśnięciu sprzęgła należy odczekać 3 sekundy

---

Podobno ktoś przeczytał instrukcję obsługi :tongue

Sprawdziłem teraz instrukcję i już wiem dlaczego czasem mi wsteczny nie wchodził:) Nie ma co się spieszyć - Tipo to auto rodzinne;)

Niestety tak to działa. Jak się pośpieszę to tez czasem zgrzytnie. Ale jak poczekam nawet i 4 sek to wchodzi jak w masło.

Ale to czekanie to dotyczy tylko skrzyni w silniku 95km?

No pewnie! Na serio myslales ze w idealnym T-jet taki przypał? Wolnossak to dobrze ze chociaz w przod jako tako jezdzi ;)

Cytat:

---

Napisał tom05

Witam;
Czy po regulacji zauważyłeś poprawę? co było "podkręcane"?
pozdrawiam

---

Dopiero wczoraj byłem :) będę testował

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Cytat:

---

Napisał marx30

3 sekundy są napisane z nadmiarem. Każdy kto wie jak taka skrzynia jest zbudowana wie dlaczego trzeba chwilę poczekać. Podobnie jak nie wrzuca się wstecznego jadąc do przodu. Ale spoko-można wlać do niej jakiś mazut wtedy cała choinka będzie mieć większe opory szybciej wytracać prędkość i problem powinien ustąpić. Joke oczywiście. Pomijając już powyższe bo to normalne zachowanie takiej skrzyni trzeba zdiagnozować co jest nie halo wybierak, linki sama przekładnia itp.

---

No dobra dobra tylko, że ja czasem z garażu nie mogę wyjechać bo się nie da wrzucić wstecznego. Nic nigdy mi nie zazgrzytało, po prostu nie można go wrzucić. Ponowne wrzucenie jedynki, puszczenie i wciśnięcie sprzęgła nic a nic nie pomaga

Dlatego napisalem ze pomijając powyższe należy zdiagnozować co jest zwalone. Wystarczy ze ciegna zle wyregulowane i juz dupa. Wsteczny sie wychyla bardziej niz reszta (ten pierścień pod gałą podnosi tylko kawałek plastiku ktory pozwala na dalsze wychylenie gały w prawo niz przy 5 i 6 i jest po to aby zapobiec przypadkowemu wrzuceniu) i ciezko stwierdzic. Gdyby kulowo chodzily pary 5 i 6 lub 1 i 2 to wiadomo - najczesciej ciegna. Z wstecznym moze byc podobnie. Regulacja to moment ale wygodnie wybebeszyć aku.