Filmik: https://drive.google.com/file/d/1e8o...ew?usp=sharing
Co to może być? czyżby mechanizm padł?
To jest widok strony w wersji do druku
Filmik: https://drive.google.com/file/d/1e8o...ew?usp=sharing
Co to może być? czyżby mechanizm padł?
Rozbierz i sprawdź czy nie spadło cięgno...
Czy da się luźno poruszać ramionami w normalnym zakresie pracy?
Nie da się... próbowałem nawet pomóc ręką silniczkowi ruszyć wycieraczką i ani drgnie. Zresztą siłowo ruszyć nie idzie.
Czyli muszę to podszybie rozbierać tak?
Do sprawdzenie mechanizmu tak, trzeba rozebrać podszybie.
A więc ruszyłem ścięgnem i wycieraczki chodzą ręcznie. Podczas gdy wycieraczki są w najnizszej/najwyższej pozycji na szybie to ścięgno się blokuje, przeskakuje. Wtedy ponownie należy ruszyć ręcznie sciegnęm aby można było poruszyć wycieraczkami. Ponownie daję filmik bo wydaje mi się, że problem leży w silniczku, który mógł się spalić przez blokowanie ścięgna. Gdy przekręcam zapłon słychać prawdopodobnie pompkę paliwa... podczas pracy pompki gdy ruszam manetką od wycieraczek tak jakby słychać pracę silniczka (tak mi się zdaje) ale gdy ustanie praca pompki ruszanie manetką od wycieraczek daje zerowy rezultat, zero odzewu ze strony działania silniczka od wycieraczek. Pomysły?
https://drive.google.com/open?id=1zj...FSUMjG95qQNUCK
Z tego co słyszę, to pompka pracuje, a potem silniczek, czyli tak jak powinno być...
Z poprawnie działającym mechanizmem wycieraczek nie powinno dać się poruszyć.
Rozbierałeś już podszybie, aby się do niego dostać?
Ogólnie to pomysły są dwa.
Uszkodzenie mechanizmu - wycieraczki powinny mimo wszystko zadziałać w momencie, kiedy słychać pompkę.
Uszkodzenie elektroniki - dlatego nie działa po przekręceniu manetki.
Musisz dostać się do silniczka, bo nie jestem pewny jak jest rozwiązane sterowanie w tym modelu. Czy to jest tylko silniczek, czy jest on razem z elektroniką...
Doleciały tylko koszty, szyba roz***a, ramię nie chciało zeskoczyć. Prawdopodobnie zębatka w silniczku/mechanizmie poszła, na dniach będzie robiony :/
Są przecież specjalne ściągacze do tego. A jak nie, to zwykły trójramienny do łożysk też daje radę...Cytat:
Napisał Emil94
Jeden ściągacz się pogiął... tak siedziały wycieraczki. Dobra już wsyzstko wiem. Na wirniku jak idzie frez do zębatki, się uciął. Zespawałem... ale prawdopodobnie uszkodził się silnik. Więc cały do wymiany. Ma ktoś może używkę? nr silnika: 64300023 Zastanawiam się też czy lepiej cały mechanizm czy sam silnik, w końcu dziwne, żeby się tak obciął :/
Wreszcie działa :]