Wyższy przód - wymiana sprężyn przednich 1.4 T-JET 120KM

Bravo II, 2009 r., silnik: 1.4 T-JET, moc 120 KM

Witam. Problem wygląda następująco:
Posiadam auto o w/w parametrach i byłem niezadowolony z przedniego zawieszenia. Niby ori seria ale strasznie nisko siedział bo tarłem przodem o koleiny itp itd. Nie było nic grzebane ze sprężynami na początku. Auto z 2009 przyjechało z Niemiec na alusach 16'.

Żeby podwyższyć auto dołożone zostały dystanse własnego pomysłu, metalowe, które nieznacznie podniosły auto. Ale przy dłuższym użytkowaniu są denerwujące bo przy wjechaniu w wyrwę lub jakiś uskok jest charakterystyczne stuknięcie/uderzenie i dźwięk.

Wymyśliłem sobie więc, że może uda się przełożyć sprężyny od diesla 1.9 JTD, bo powinny być twardsze.

Czy jest to możliwe, czy rozmiar sprężyn podejdzie, czy zmieszczą się w kielich i czy to w ogóle coś to da??

Chciałbym aby auto stało wyżej od ori. W chwili obecnej i tak przód jest niżej niż tył. Ma ktoś wiedzę jaka jest różnica między sprężynami od 1.4 i 1.9 i czy podejdą?

Sprężyny z Stilo 1.6/1.8 pasują ale auto będzie stało jak terenówka :D

Z tego co wiem, jak ktoś zmienia to na ori lub na obniżające. Ori bedą wyższe, bo Twoje się "ubiły" przez 9 lat (bywa też, że pękają-sprawdź). Obniżające są znowu sztywniejsze. U siebie mam eibach -30/-30 +poli z przodu. Bez poli czasem zaszurał, po zmianie się nie zdarzyło.