Czujnik różnicy ciśnień, P2453

Witam,
Jakie wartości powinny spływać z ów czujnika na biegu jałowym ?

Zakupiłem niedawno punto 2012 1.3 75km po podpieciu się elm'em ukazał mi się błąd jak w tytule. Skasowałem powrócił po kilku km.
Auto trochę stało wiec postanowiłem najpierw zrobić pare km by sie podładował aku a następnie dopiero skasować,błąd jednak powraca.
Organopleptycznie rurki przy czujniku wydaja się zdrowe, potem idą te metalowe i jedna wchodzi przed dpf a druga ginie z zasiegu wzroku- czy tam ona tez jest ciagle metalowa czy jak w innych modelach znow ma kawałek gumowego przewodu który warto poddać inspekcji ?

W MES pokazuje mi na jałowym róznice 0-1mBar tak jakby kompletnie nie było przewodu.Tak sobie rozkminiam ze raczej czujnik bo jakas mała dziurka powinna powodować nietrzymanie cisnienia ale jakies powinno chyba byc- dobrze myśle ?

Oprócz wyświetlania kontrolki silnika auto jeździ prawidłowo.

A wez mu zrób wypalanie serwisowe i zobaczysz co bedzie sie dzialo. Po mojemu czujnik sie pie...li.

No tak mi się wydaje tylko wolalem sie upewnić zanim w ciemno zamówie czujnik.
DPF pokazuje że jest czysty a nawet ktos cos zamajstrował bo mam w mes' pole z przebiegiem sprzed chwili jako data wymiany filtra (nawet nie regeneracji a wymiany :O )