Witam.
Podczas jazdy w przedziale 60-70 km/h strasznie trzepie mi całym autem. Czuć to również na kierownicy, a przy okazji ściąga w lewo.
Podejrzewam lewą półoś.
Jakieś inne sugestie?
Punto 2 1.2 8v 60km
To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
Podczas jazdy w przedziale 60-70 km/h strasznie trzepie mi całym autem. Czuć to również na kierownicy, a przy okazji ściąga w lewo.
Podejrzewam lewą półoś.
Jakieś inne sugestie?
Punto 2 1.2 8v 60km
Zacznij od sprawdzenia wyważenia kół,jedź do wulkanizatora i niech ci posprawdzają,możliwe ze ciężarek ci odpadł.
Problem polega na tym, że właśnie byłem u wulkanizatora i niestety nic to nie zmieniło.
Felgi proste, brak bicia opon.
Wiesz,kiedyś miałem podobny przypadek w Seicento 1100 w drodze padł mi na półosi przegub wewnętrzny ten w skrzyni trójpalczasty i trzepało pieruńsko mi pod obciążeniem całą budą oraz przenosiło mi na kierownice.Sprawdz jeszcze czy nie rozwaliła ci sie na prawej półosi ta guma anty wibracyjna.
Objawy dokładnie jak i u mnie. :)
Sprawdzę półoś lewą i prawą. Pojęcie gumy antywibracyjnej jest dla mnie nowe i w zasadzie nie wiem o czym mowa... Wiesz... Jestem takim "zrób to sam", ale bez szkoły mechanicznej.
Może jesteś w stanie wrzucić jakaś fotkę, na co mam zwrócić uwagę?
ps. to jest auto do dojeżdżania do pracy, więc nie będę wymieniał przegubu, tylko kupię całą używaną półoś i pewnie (nowy) uszczelniacz.
Skręć kola w prawo na maxa,będziesz musiał ukłonić sie z prawej strony auta i zajrzeć na prawą półoś mniej więcej w połowie powinno być na niej kawał gumy jak na załączonym obrazkuZałącznik 31332 nieraz sie odklei i przesunie i tez moze trząść
Witam,
Mam podobny problem. Nabyłem seicento 900 i już w czasie jazdy testowej rzuciło mi się w oczy drganie przy ruszaniu z jedynki, przerzucaniu na 2. Szarpnąłem ręcznie półosiami, obie luźnie i przeguby wydawały z siebie głośny stuk. Czy słusznie upatruję w nich usterki? Dodam że przy podtaczaniu w korku na granicy ciągnięcia i hamowania silnikiem luz jest taki że samochód cały skacze, odbija się do przodu i do tyłu. Osobiście na ten moment podejrzewam krzyżaki półosi. Czy ich wymiana wystarczy? Czy na coś jeszcze zwrócić uwagę?
Kanał proponuje, pooglądać, podnieś koło- poruszać kołem czy się kręci bez oporów, czy łożyska niewyprane, jasnowidza jeszcze nie spotkałem który by odp dał odrazu :)
pozdro