emisja spalin euro3 to znaczy ze posiadam dpf-a? szukalem po nr.vin
To jest widok strony w wersji do druku
emisja spalin euro3 to znaczy ze posiadam dpf-a? szukalem po nr.vin
Croma z DPF ma EURO4, bez DPF EURO4 :)
Nie masz dpf-a.
W Reichu cromy z dpfem maja "4" w zielonym polu.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Jesli przy przegazowce,odpalaniu zakopci to nie masz DPF seryjnie lub ktos go wyciął. Z DPF nie ma prawa zakopcic jedynie w trakcie dopalania ale to tak bardziej na siwo.
Druga sprawa juz o to pytaleś i uzyskales info o cyfrze na tabliczce znamianowej Takze chlopie ogarnij się
http://dukiewicz.pl/wp-content/uploa...UOVA_CROMA.pdf .Na stronie 221 masz kody silników .Sprawdź jaki masz kod na tabliczce znamionowej która jest w komorze silnika .Stojąc przodem do otwartej komory silnika tabliczka jest prawej stronie . Pobierz sobie całą instrukcję i naucz się proszę samodzielnej pracy u podstaw,a unikniesz zaszufladkowania do pokolenia Pan da .Z tego co pamiętam to Croma na Euro 4 .
Z tymi kodami silników to tak nie do końca jest. DPF mógł być dołożony.
Bo croma z dpfem jak i bez dpfa spelnia norme euro 4.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
bez DPFa spełnia normę, ale pod warunkiem, że silnik i osprzęt sprawny. jak mu coś dolega a DPFa brak to wcale nie musi spełniać normy 4, a będzie mieścił się w mniej rygorystycznej normie.
Czy za naszą zachodnia granicą przypisują normę EURO..4,3,2,1 nie tylko na podstawie danych producenta auta a także po czasie redukują ją na podstawie wieku, realnych wyników na stacji diagnostycznej? :confused:
Ja myślę, że najprościej będzie przyklęknąć na prawe kolano(ewentualnie lewe może być) i zobaczyć czy jest DPF. Widać go wyraźnie bo jest wielki :D
Nie no sorry. W takim razie to by trzeba go prześwietlić rentgenem. Po tabliczce tym bardziej nie dojdzie czy jego DPF ma wnętrzności czy nie.