Fiat Stilo 3d 1.9 mjtd 16v 150KM 2005

Cena 7500 PLN
Sprzedaję prywatnie jako osoba fizyczna.

Fiat Stilo 3d 1.9 Multijet 16V 150 KM
Rok produkcji 2005
Pierwsza rejestracja 02.02.2006
Przebieg (10/11/17r.) 207 464km
OC do 03/09/2018
Przegląd do 10/04/2018

Tempomat, podgrzewane fotele, el. reg. lusterka, el. reg. szyby, tylne czujniki parkowania

Auto stoi obecnie na letnich felgach 17” i mocno już zużytych oponach 215/45/17 Dunlop Sport Maxx RT.
Drugi komplet kół zimowych: stalowe felgi 15” + nowe opony Dunlop Winter Sport 5 195/65/15 kupione w 10.2016. Przejechane mają ok. 3000km.

Po wielu latach spędzonych razem, muszę się rozstać z moim Stilo.
Silniki diesel multijet udały się Włochom. Są to bardzo dynamiczne i oszczędne jednostki.
Wersja w moim Stilo jest to najmocniejszy diesel, znany doskonale z Alfy Romeo 159. Fabrycznie jeszcze bez DPF, który zaczęto montować jakoś w połowie 2006r.
150 koni pozwala na bardzo przyjemną jazdę, bezstresowe wyprzedzanie oraz oszczędność. Zasięg na jednym baku to około 1050km drogami krajowymi lub 900km autostradami.
6-biegowa skrzynia biegów to konstrukcja Fiata - C530.6, a nie problematyczna M32.

Samochodem jeżdżę praktycznie od nowości. Kupiony został, jako używany, pod koniec 2006 roku, przy przebiegu około 17 000 km, z ciągle ważną gwarancją. (Wcześniej jeździł nim przedsiębiorca z Kielc; kupiony w salonie Fiata w Kielcach).
Od tego czasu był używany przeze mnie oraz mojego tatę, w związku z czym wiem o nim wszystko.
Przez lata zapisywałem wszelkie wymiany oraz naprawy. Włożyłem w to auto naprawdę dużo serca i zawsze starałem się go oddawać w ręce najlepszych mechaników. Sporo czasu spędzałem na forach, szukając różnych informacji i porad eksploatacyjnych.

Auto nie jest bezwypadkowe. Ma kilka otarć i zadrapań parkingowych, przeżyłem w nim też dwie kolizje. Skupiałem się zawsze na bezpieczeństwie, dlatego najpierw wymieniałem elementy mechaniczne, godząc się na porysowaną karoserię, ponieważ umówmy się, żadne 12-letnie auto nie będzie wyglądać idealnie. Pierwsza kolizja, z tirem, popsuła trochę prawy przód, natomiast druga, już z osobówką lewy tył. Z obydwu zdarzeń mam zdjęcia uszkodzeń, mogę wysłać na maila dla zainteresowanych. Naprawiane były z polis OC i AC w centrach likwidacji szkód.

Najważniejsze pozycje z historii:
Ostatnie wymiany oleju:
21/02/2017; 198 400km - Meguin Super Leichlauf 5W40
03/08/2016; 189 800km - Motul X-cess 8100 5W40
09/11/2015; 177 815km - Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40

Olej w skrzyni biegów:
21/02/2017; 198 400km - Fuchs Sintofluid 75w80

Tylne zaciski, tarcze i klocki hamulcowe:
24/08/17; 205 780km - zacisk NTY; klocki, tarcze ATE

Rozrząd:
10/06/2014; 155 000km – SKC (pompa wody ciekła, wymieniona na Magneti Marelli przy 162 000km)

Przy 162tyś km, w Cinsofcie koło Gliwic, wymienione szpilki kolektora wydechowego, usunięte klapy wirowe w kolektorze ssącym, wyczyszczone turbo oraz zaślepiony i wyłączony EGR.

Wymieniane też sprzęgło, centralka zapłonu, alternator, termostat, półosie, piasty, elementy zawieszenia i skraplacz klimatyzacji. Akumulator ma 3 lata.
Większość wymian mam zapisanych z przebiegiem i datą.

W najbliższym czasie należało by wymienić świece żarowe oraz sprawdzić stan turbiny. Oleju nie trzeba dolewać między wymianami, obecne zużycie utrzymuje się na poziomie 0,8-1L/10tyś km (ilość oleju między min a max na bagnecie to 1L). Wygląda na to, że większość oleju przedostaje się do silnika przez turbinę, a wycieka na zewnątrz przed kolektorem, pomiędzy klapą gaszącą a zaworem EGR. Turbina przy takim przebiegu już może wymagać regeneracji, póki co starałem się w miarę regularnie czyścić dolot z oleju. Na zimnym silniku słychać cichy gwizd łopatek.

Odprysk na czołowej szybie, po stronie kierowcy. Wielkość 2-groszówki.
Auto już kupiłem z tym odpryskiem, czyli powstał w 2006 roku. Od tego czasu nie powiększa się, jest zalany silikonem.

Auto czeka na nowego właściciela we Wrocławiu.
Ponieważ często wyjeżdżam, proszę wcześniej o informację przed oględzinami.
Wszelkich informacji mogę udzielić telefonicznie lub mailowo.

Telefon: 514000464
Email: fiat.stilo.dw0464v@interia.pl

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-s...-ID6zirsO.html

Nieaktualne