Witam, już wcześniej pisałem o problemie z nadmuchem i chciałem zapytać jak poradzić sobie z tą wtyczka od strony pasażera która jest nieco luźna i nie łączy. Jak poradzić sobie z tą wtyczka, żeby na dłuższy czas działała.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, już wcześniej pisałem o problemie z nadmuchem i chciałem zapytać jak poradzić sobie z tą wtyczka od strony pasażera która jest nieco luźna i nie łączy. Jak poradzić sobie z tą wtyczka, żeby na dłuższy czas działała.
Wymienić wtyki na sprawne, można użyć zamiast org wtyczki zaciskanych konektorów. Tam jest spore obciążenie, luźny styk dość szybko powoduje wypalenie plastiku wokół złącza i silnik będzie do wymiany (albo trzeba będzie zrobić naprawę "na janusza" czyli polutować kable - nie polecam!).
Sam się męczyłem z tym u siebie - czyszczenie/doginanie konektorów we wtyczce pomogło i póki co działa, ale najlepiej by było skołować nową wtyczkę (tylko pytanie skąd?).
Bo jak jest ta wtyczka i jest luźna, więc szukam pomocy w tym, działać działa tylko często nie styka i trzeba poruszać i zacznie dmuchać
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
https://zapodaj.net/35bd9f41737aa.png.html
Zdjęcie o jaką mi wtyczkę chodzi
Albo poszukać używanej wiązki albo założyć konektorki na kabelki i ładnie zaizolować termokurczka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk