Witam.
Mam mały dylemat. Czy spawanie wykonać bez demontażu kata z samochodu. Jaki będzie to miało wpływ na elektronikę . Czy dla bezpieczeństwa lepiej wymontować katalizator ,aby nie szkodzić elektroniki Stilo 1.2 16V.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
Mam mały dylemat. Czy spawanie wykonać bez demontażu kata z samochodu. Jaki będzie to miało wpływ na elektronikę . Czy dla bezpieczeństwa lepiej wymontować katalizator ,aby nie szkodzić elektroniki Stilo 1.2 16V.
Spece od tłumików jak spawają to każą tylko wjechać i spawają. Kiedys w seicento robiłem tłumik to od razu na kanał bylo i spawarka w ruch. Bez odpinania aku czy coś.
Bo to nie ich samochód.Cytat:
Napisał danioi
Widziałem nawet takiego co spawał tuż obok przewodu paliwowego (nie tłumik, ale ta sama klasa specjalisty co "tłumikarze"), na jego szczęście ropa nie pali się tak intensywnie i większość samochodu udało się uratować (głupi ma szczęście?).
Bezpieczniej będzie spawać wymontowany, problem jest taki że prawdopodobnie urwie się co najmniej jedna śruba. No w każdym razie jakieś straty w sprzęcie będą. Ale co by nie mówił na stole wygodniej będzie pospawać co trzeba, a uszczelnienia i śruby można wymienić.