Witam, grande punto na 2 biegu ledwo rusza na prostej a pod górkę albo trzeba palić sprzęgło albo zgaśnie czy tak ma być w tym aucie? Uczyli żeby w zimę z 2 ruszać żeby koła nie buksowały ale tu chyba nie da rady.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, grande punto na 2 biegu ledwo rusza na prostej a pod górkę albo trzeba palić sprzęgło albo zgaśnie czy tak ma być w tym aucie? Uczyli żeby w zimę z 2 ruszać żeby koła nie buksowały ale tu chyba nie da rady.
Uczyć może i uczyli ruszać na 2-ce - totalna bzdura moim skromnym zdaniem. W autach zawsze w każdych warunkach ruszam na jedynce, bo ani w GP, ani w innych którymi jeździłem 2-ka do tego się nie nadawała :!:
Do tego w Twoim 16V zapewne jest ASR w standardzie.
Podsumowując: rusza się z jedynki.
W zimę to i koła na trójce będą buksowały :food:
Hehe niestety nie mam asr a przydałby się bo nogę mam ciężka, a pierwsza zima to będę powolutku jeździł.
No bez przesady, ale 1.4 16v zrywaczem asfaltu nie jest. Dobre opony załagodzą brak trakcji :rolleyes:
" szczególnie autami z wysokim momentem"
1.4 16v ma mało nM, ruszanie z dwójki nawet na śniegu - bez sensu. Lepiej wyposażyć samochód w dobre opony zimowe. Dębica Frigo, Sava Eskimo itp... dają świetnie radę w tym silniku.
Przy MultiAir nie zdobędę się na ruszanie z 2-ki, bez sensu sprzęgło i silnik katować - pomimo, że Nm już są. Na 2 przy około 17km/h silnik ma 1500obr/min, więc co się musi dziać, przy ruszaniu przy zwiększonych oporach toczenia?