Witam,
Moje auto to Cinquecento 899 cm3 na wtrysku, mam problem ze zbyt dużym spalaniem benzyny ok. 10 litrów. Czy jestem w stanie sam wyregulować obroty silnika, jeśli tak to proszę o poradę w jaki sposób to zrobić.
Pozdrawiam
To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Moje auto to Cinquecento 899 cm3 na wtrysku, mam problem ze zbyt dużym spalaniem benzyny ok. 10 litrów. Czy jestem w stanie sam wyregulować obroty silnika, jeśli tak to proszę o poradę w jaki sposób to zrobić.
Pozdrawiam
Duze spalanie nie jest uzależnione od zle ustawionych obrotów silnika,sprawdz w pierwszej kolejności filtr powietrza,jeśli jest zawalony syfem to będzie dużo palił.
Filtr powietrza, świece, kable są nowe, płyny również były świeżo wymienione. Ciśnienie w oponach prawidłowe.
Jeśli masz możliwość podepnij pod program diagnostyczny - to podobny sterownik jak w SC 900 i prześledź parametry na żywo zwłaszcza sondę lambda czujniki temperatury - są dwa i MAP czy nie przekłamują z parametrami. Termostat sprawny tzn otwiera się po nagrzaniu? Bo może przepuszczać na zimnym silniku i już masz spalanie większe. Tak samo hamulce - nie blokują? Zwłaszcza tylne rozpieraki lubią się zapiekać i powodują większe opory
Cinquecento dużo pali, 7 na trasie i do 13 litrów w mieście. Ekonomiczny nie jest.
Jeśli to cinquecento 900 to poprzednik SC 900 i bliźniacza konstrukcja. Max 7 litrów powinien i to tak wiele. Moje SC 900 tyle gazu pali
a co ty w miescie ciagle do odcinki go męczysz?? moj nigdy nei skoczył powyżej 6,5 litra.... :-)Cytat:
Napisał Artur45672
Na trasie nawet mniej 700 i 900 w granicy 6 litrów ze stałą prędkością, mój na baku 600 km robił, 35 litrów bak w cc, a na miasto różnie, ale jak walisz do odcinki, to fiat gadał, że może być nawet 14 więcej, to już , nie. 900 podobnie. Bo pompa więcej nie da.
Z całym szacunkiem ale pompa w zbiorniku daje ciśnienie 2.6 bara a na wtrysku jest tylko około 1 bara (regulator zbija) tak więc pompa ma nadwyżkę ponad 150% , poza tym jeśli mowa o CC 900 to on ma elektroniczny kaganiec tzn odcinkę wtrysku o nie przekroczysz niebezpiecznych obrotów. CC 700 też chyba ma odcinkę ale tu jedynie można było odciąć zapłon z uwagi na zasilanie gaźnikowe
No cc700 każde, ma odcinkę, ale jest to odcinka elektroniczna, a więc przed 6000 obr. odcina iskrę, ale i tak silnik spokojnie jeszcze potrafi skoczyć do 6800-6900 obr. , ale poprzez, małą pojemność, 704, spalanie nie może wyskoczyć, powyżej 13,5 litra, wiem, a 900, ma to ograniczenie na gaźniku, a więc też może spalić do 13.5 litra, to jest granica dla takich małych, aut, yaris toyota czy micra czy inny mały samochód do 1000 cc, nie jest nawet w stanie więcej spalić, jak te 13.5 litra to granica dla takich małych silników, matiz czy tico też jest podobnie, ale 13 litrów mogą spalić nawet, w typowym ruchu miejskim, mówię o silnikach wolnossących, te auta fizycznie nie są w stanie więcej spalić jak te 13 litrów na 100 km. Wyjątkiem tu jest maluch fiat 126p, bo to auto ze względu na trochę prostrzy silnik chłodzony powietrzem, może spalić max do 12 litrów, na trasie mieści się w granicach 5.5 litra, ale utrzymać stalą prędkość 90 km/h przy tak słabej 4 biegowej skrzyni graniczy z cudem. Ale się rozgadałem.