Witam, szukałem dzisiaj tych klapek co by sprawdzić tą listwę o której tak głośno jednak jej nie mogłem znaleźć... Może ktoś mnie pokieruje :) Bravo 2007 1.9 16V
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, szukałem dzisiaj tych klapek co by sprawdzić tą listwę o której tak głośno jednak jej nie mogłem znaleźć... Może ktoś mnie pokieruje :) Bravo 2007 1.9 16V
Między głowicą a kolektorem ssącym jest odlew aluminiowy grubości około 2-3 cm to w nim są klapy . Siłownik klap znajduje się z tyłu silnika . Samych klap nie zobaczysz.
Aby je zobaczyć to trzeba zdemontować rozrząd ,pompę paliwa ,i dopiero kolektor.
a ta listwa którą porusza klapami (ta która spada) to gdzie się znajduje?
U ciebie tego nie ma .Masz inny kolektor. A tak w ogóle ile masz KM.
150 KM 230tys km. czyli żeby się dobrać do tego to trzeba wszystko demontować j.w.?
Dokładnie. Przy tym przebiegu obstawiam, że już może ich nie być .Przynajmniej jednej albo dwóch. W zeszłym roku miałem przypadek ,że klapkę przytrzasnął zawór ssący i kompresja waliła w kolektor plastikowy i wypaliło w nim dziurę . Po demontażu okazało się że została tylko jedna klapka. Pozostały tylko ślady na tłokach ,klapek nie stwierdzono .
Klapki są plastikowe? ogólnie jak przyśpieszam od ok 1700 obr to czuć moc nagle jest trochę słabiej i po chwili znowu zaczyna ciągnąć. Pewnie to wina ich braku...
Nie są plastikowe. Są dość grube, ok. 1mm i wbrew pozorom tawrde... U mnie także po demontażu kolektora brakowała 2 sztuk (2 i 3). Wywaliłem wszystko. Zostawiłem tylko zawór sterujący. Bardziej bym obstawiał EGR u Ciebie.