To jest widok strony w wersji do druku
Cześć, planuję montaż haka wraz z całą elektryką i szukam miejsca, w którym z wnętrza samochodu można przeciągnąć przewód w celu podłączenia go do akumulatora. Rozglądałem się w komorze silnika za jakąś gumową przelotką, jednak nic mi się nie rzuciło w oczy. Czy ktoś z Was mógłby mi podpowiedzieć gdzie szukać takiego miejsca?
Nie znam tego konkretnego modelu, lecz zobacz, może po lince do otwierania maski? Po lewej stronie obok McPhersona wchodzi wiązka. Zobacz, czy nie przechodzi przez podszybie.
A do czego ci bezpośrednio zasilanie z aku do haka? Przecież musisz podłączyć postojowe, stop, kierunki, wsteczny jeśli ma przyczepka. Co do dziury to jak zdejmiesz tylny zderzak to za tylną belką jest gumowa zaślepka którą wchodzi przewód od lampy wstecznego i przeciwmgielne.
Jak kable wciagalem przy lince od maski, jest przelotka za pompą ABS
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Kiedy montować wiązkę haka wyposażoną w moduł?Cytat:
Napisał Borys-Tech
"Nowe samochody sprawdzają żarówki (system Check-Control), a cała elektronika jest oparta o system CAN. Zamontowanie wiązki uniwersalnej bez modułu do samochodu wyposażonego w ten system, w najlepszym przypadku zakończy się brakiem oświetlenia naszego samochodu. W najgorszym układ zostanie zniszczony a naprawa będzie wiązać się z bardzo wysokimi kosztami."
Zgodnie z uzyskanymi przeze mnie informacjami do Bravo II potrzebny jest osobny moduł sterujący oświetleniem przyczepy. Z przewodów zasilających żarówki tylnego oświetlenia pobiera on jedynie sygnał nie obciążając układu. Zasilanie lamp przyczepy pobiera zaś bezpośrednio z akumulatora.
Cytat:
Napisał rafal_rx
Dzięki za podpowiedź, spróbuję w ten sposób.Cytat:
Napisał moris10