fiat scudo 140 multijet 2.0 2008 jaki DPF/FAP?

Witam,
czy wiecie może jaki DPF/FAP jest tutaj. Czy ten z wypalaniem czy z płynem?
Wywala mi komunikat "p filter add level low" ale nie wiem czy mam się już martwić?

Ogólnie samochód chodzi bardzo dobrze, nie traci mocy, nie idzie siwy dym, nie gasnie przy większych obrotach.
Wszytko jest w porządku. Ale wołałbym się upewnić.

I jeśli jest tutaj bez dolewki to czy regenerować? Wiem że są firmy które czyszczą chemią ale nie wiem jak ze skutecznością.

pozdr

DPF jest suchy.Podlacz kompa zobacz na zatkanie filtra i cisnienie przeplywu.Moze trza mu zrobic wypalanie serwisowe,MES to zrobi. Lub jakis czujnik szwankuje. Mam to samo wszystko w bravce i jest ok.

Tam jest francuski silnik :-). Od Fiata jest tylko nazwa. Myślisz, że jeśli jest z płynem, to już nie musi "dopalać"?

Masz racje ,sprawdzilem w MES-ie, nie ma tego modelu.To moze byc filtr "mokry", musisz popytac, bo moze plynu jest mało.To nie fiat...po silniku

Masz "mokry" DPF, a więc ma płyn. Płyn trzeba uzupełniać co jakiś czas, komunikat mówi o jego niskim stanie.
Co do samego wyczyszczenia DPF'u to myślę, że warto oddać do czyszczenia. Tylko upewnij się jaką metodą to robi.

chłopaki, dzięki - zawiozę do mechanika i sprawdzę co dalej.
Może faktycznie tylko kontrolka.

pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał BrentMabon

A affected person wishing to make use of kratom for ache or to mitigate withdrawal signs would encounter a number of issues, not all of which need to do with the intrinsic properties of kratom itself. Thirdly, kratom has not been properly studied for any of the makes use of its proponents declare, although because the saying goes, absence of proof of profit isn’t proof of absence of profit For greatest providers you'll be able to check this out.

---

zaczyna się spam ,admin help !!!