Od czego ten bezpiecznik "70"

Witam tak z ciekawości sprawdziłem pobór prądu w moim Bravo 2, i okazało się że ma 0,6A co po kilku sekundach spada do 0,2A, a później do 0,05A. Zauważyłem, że po wyciągnięciu bezpiecznika tego 70 pobór spada do 0,00A w komorze silnika [ moduł sterownika BSM ]. Jak go wyciągnę i włożę ponownie to pobór prądu z 0,6A spada pomału do 0,01A w czasie do 1min. Moje pytanie od czego lub czym steruje ten bezpiecznik?
Załącznik 27763

A Bravo tak duży bezpiecznik szedł do elektrycznego układu, który podgrzewały płyn w układzie chłodzenia. Ma to wspomóc szybsze rozgrzewanie się silnika.
Skoro masz ten bezpiecznik to pewnie masz też ten układ w swoim aucie (to była opcja).

A jest do tego jakaś grzałka że można to rozpoznać ?

Cytat:

---

Napisał czucza2005

z ciekawości sprawdziłem pobór prądu w moim Bravo 2, i okazało się że ma 0,6A co po kilku sekundach spada do 0,2A, a później do 0,05A

---

Prawidłowo, takie prądy i czasy wyłączenia modułów (prąd zmniejsza się kiedy sterowniki "zasypiają") są typowe dla tego modelu samochodu.

Prawdopodobnie jest to bezpiecznik który zasila "pół samochodu", dlatego

Cytat:

---

Napisał czucza2005

po wyciągnięciu bezpiecznika tego 70 pobór spada do 0,00A w komorze silnika [ moduł sterownika BSM ]

---