To jest widok strony w wersji do druku
Witam wszystkich! :cool:
Palio weekend 1.2 8v LPG sekwencja strasznie dużo pali, lpg i pb nie ma różnicy. nierówno pracuje czy zimny czy ciepły. Wymienione przewody cewka świece. Katalizator cały czerwony aż się rozleciał i musiałem go wyciać bo gruchotał. Czyżby sterownik? Dołączam screeny z błędami
Załącznik 26528Załącznik 26529Załącznik 26530Załącznik 26531Załącznik 26532
Zbadaj kompresję, sonde lambda, i wymień lub uszczelnij cały dolot. Po tylu latach każdy gumowy element w tym aucie się sypie i na lewym powietrzu dzieją się cuda. benzyny tez spala ci 30l?
Benzyna czy gaz nie ma różnicy
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
spalanie na poziomie czołgu. aż nie chce mi sie wierzyć, że siena 1.2 tyle pali:?:
Wypalona uszczelka pod głowica była przyczyną wysokiego spalania
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Musiał chodzić na 2 albo 3 gary.
Nie równo pracował, może i tak było ale kopa to on miał jak 1.6 🙂
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
A tak z ciekawości jeżeli można wiedzieć to ile zapłaciłeś za wymianę tej uszczelki w 1.2?
Sam to robię, planowanie i wymiana uszczelniacze 130zł i uszczelki. W 250zł się wyrobie
Tak wygląda uszczelka https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...547bb74121.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3fbb98812b.jpg
Jutro to składam, dam znać czy równo silnik pracuje
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Strzeliła mi ostatnio identycznie jak u Ciebie, dokładnie to samo miejsce i na dwa gary chodziła, cenowo też podobnie wyszło.