To jest widok strony w wersji do druku
witam panowie ,panie czy ktos zmieniał koła w swoim x- sie na takie bez czujników
ja wymieniłem 4 na zimowe bez czujników i nic sie nie dzieje system nie zareagował jakim kolwiek komunikatem o braku cisnienia czy braku czujników czy to jest normalne moim zdaniem powinien wystąpic jakis błąd
W 500X na Polskę nie montują czujników. Radzę zrobić reset ITPMS, bo po około 30km jazdy po w miarę prostych odcinkach odpali kontrolkę i komunikat o ciśnieniu w kołach - u siebie zapomniałem i po takim odcinku krzyczał.
jak nie montuja kiedy jest to standard od 2014 lub 2015 a na zimówkach bez czujnikow zrobiłem trase do Bielska i z powrotem poza tym wydaje mi sie ze mam to w specyfikacji wyposarzenia dzwoniłem do serwisu powiedzieli ze niektórych sie zapala a w niektórych nie i jak wymieniłem wszystkie cztery to niby system sie dezaktywował dziwne poczekam do wiosny i sprawdze na letnich z czujnikami
Kolego, przeczytaj dokładnie instrukcję obsługi. Są dwa systemy, pośredni ITPMS (z czujników ABS) oraz bezpośredni. W ASO gówno wiedzą. System sam się nie dezaktywuje, miałbyś błąd do momentu powrotu warunków początkowych, czyli konfiguracja kół taka sama jak byłą przed wymianą, założenie z rotacją już zwraca błąd - na 100% letnie czujników nie mają, a jak chcesz mieć pewność to uderzaj do FCA Poland z zapytaniem, podając nr nadwozia.
PS. Proponuję sprawdzić, czy nie masz pogiętych mocowań plastikowych progów, w moim w środę, gdy chwilę nie było mnie przy aucie, źle podłożyli łapy podnośnika, bez podkładek... podczas naprawy gwarancyjnej. Będzie poprawiane.
juz wszystko wiem czujników jako takich w kołach nie ma pomiar odczytywany jest z czujników abs jezeli wymienimy koła na takie same o tym samym cisnieniu system nic nie wykryje zresztą logicznie bo odczyt jest z abs komputer liczy obroty koła jak cisnienie spadnie srednica koła sie zmniejsza obroty ulegają zmianie i komp odczytuje to jako uszkodzenie opony , flak u mnie po wymianie kół na zimowe nic sie nie dzialo bo są identyczne jak letnie i z cisnieniem utrafiłem ale jak spusciłem powietrze system zareagował poza tym w kompie jest opcja resetu ustawien tego systemu i skalibrowanie go do nowych kół
Gdy są czujniki,to wystająca z felgi szyjka wentyla jest metalowa,gdy jest to auto bez tego typu czujnika,to szyjka jest klasyczna-gumowa
Niekoniecznie, bez czujników też są szyjki metalowe.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Pokazał mi serwisant ASO na przykładzie Hyundaia vs 500X -także opieram się na jego doświadczeniu. Ale Ok,widać są wyjątki
Można przecież kupić same wentyle metalowe, aluminiowe, kolorowe itd.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Dokupić można wszystko,mówimy o tym co zamontowane fabrycznie.
Wpis omyłkowy. Przepraszam.
Mam pytanie, gdzie oprócz ASO sprawdzić czy moje 500X powinno mieć czujniki w kołach
Jap... Weź sobie i przeczytaj że zrozumieniem ten temat od początku...��