Maslo na bagnecie i we wlewie

Witam.
Mam problem z moim stilakiem 1.6 16v 2005 Na bagnecie i we wlewie oleju pojawiła się rdza i nalot masla.Plynu ubywa 200ml na 2tys km. Auto uzytkowane jest na bardzo krotkich odcinkach 2km do pracy. Dodam, ze od roku nie wymieniłem oleju dolalem pół litra jedynie na 25 tys km. W zbiorniku wyrownawczym płynu chłodniczego nie ma plam oleju. Na bagnecie i we wlewie pojawiła się rdza i masło niedawno góra dwa tyg temu. Auto pracuje normalnie nie widzę różnicy w jeździe.
Proszę Was o radę. Przejmować się tym? Mechanik powiedział, ze to różnica temperatur. Może ktoś miał podobne objawy?

Zależy ile zbiera ci się tego masełka. Jak niewiele to jest to zjawisko normalne. Jeśli zapach tego będzie słodkawy to spala i płyn chłodniczy.

Rozgrzej auto i sprawdź czy zanim się włączy wentylator nie gotuje ci płynu.

Na dwa km chce ci się auto palić?? Wolał bym się przejść.

Hej,
Jak kolega wcześniej opisał, z reguły jest to normalny objaw, przy tak krótkich odcinkach. Proponuje zmienić olej i filtr. 25 tys po mieście i nie zmieniłeś oleju :red_kartka: Przed samą wymianą zalecam płukankę. Następnie obserwację, jak kolega wcześniej opisał.

Nie gotuję się płyn. Wymienię olej zobaczymy co się będzie działo.

Dodatkowo sprawdź drożność i wyczyść przewód odmy.

W tym silniku odma lubi się zapychać z uwagi na zastosowanie tam takiego metalowego filterka tu przy wejściu do lejka od wlewu. Zdejmij i na pewno będzie tam zapchany filterek. Najlepiej go wywalić, to powinno udrożnić przepływ.

Cytat:

---

Napisał daniel.sierociuk

Auto uzytkowane jest na bardzo krotkich odcinkach 2km do pracy.

---

Przy tych temperaturach to normalne, jak pisali koledzy wyzej. Rowniez proponuje zmienic olej i dokladnie przeplukac silnik.
Nastepnie przejedz sie gdzies dalej, rozgrzej samochod, wyjedz na jakies 20 - 30 km. niech auto sie troche rozrusza.
Jesli samochod sie rozgrzeje sprawdz na postoju czy auto nie dymi na bialo. Jesli nie to wszystko jest w porzadku.

Witajcie wymieniłem olej. Nie robiliśmy plukanki. Przejechałem ponad 1000 km od tego czasu i lekkie masło się pojawiło (bardzo malo).nie ma czym się przejmować. Ale wyskoczył mi teraz check rhs frnt running Light, check lhs frnt running Light oraz check lhs tail Light . Pojawiło się to gdy nie miałem pozycji. Zmieniłem pozycję na Led. Do tego h7 i h1 wymieniłem. Dalej pojawia się problem. Dodam, ze nie mogę wyregulowac świateł wygląda na to, ze spalił się silniczek od regulacji. Jakieś pomysły?

Przy ledach może być problem jeśli nie ma rezystora.