Czy ktoś oświeci mnie czym różni się wersja : 1.4 16v 95 KM E4 od E6 ? O co tu chodzi ?
Różnice te wypatrzyłem w instrukcji obsługi , min. w częstotliwościach przeglądów okresowych.
To jest widok strony w wersji do druku
Czy ktoś oświeci mnie czym różni się wersja : 1.4 16v 95 KM E4 od E6 ? O co tu chodzi ?
Różnice te wypatrzyłem w instrukcji obsługi , min. w częstotliwościach przeglądów okresowych.
E4 oznacz Euro 4, E6 zaś Euro 6.
Oprócz innej normy euro wątpię żeby coś w tym silniku się zmieniło. Interwały przeglądów skróciły się ostatnio w całej gamie Fiata, niezależnie od wersji silnikowej.
Po czym poznać jaka jest wersja wykonania silnika E4 czy E6?
Wszystkie samochody zarejestrowane w UE od 1.09.2015 muszą spełniać normę Euro 6Cytat:
Napisał GrzCh
Prawdopodobnie różnica jest w oprogramowaniu ECU. Auto z silnikiem E4 dynamiczniej reagowało na pedał gazu. Teraz mam nowsze z tym samym silnikiem E6 i odczucie że jak depnę na gaz +30% czy do dechy, auto przyśpiesza po swojemu wg. charakterystyki, nie słyszę specyficznej zmiany dzwięku zmiany obciążenia silnika.
No właśnie..... też to zauważyłem. Czy gaz do dechy- czy w połowie- przyspiesza w swoim tempie i nie daje kopa jak w starym jakimkolwiek gaźnikowcu.Cytat:
Napisał mirej
Ciekawe czy da się coś z tym zrobić? Byłem w aso ze sławna dziurą 1-2 bieg i Wg nich wszystko jest ok..
Nie chcę na razie zapeszać ale od niedawna zauważyłem, jakby to przymulenie po przejściu z 1 na drugi bieg stało się co najmniej o połowę mniej odczuwalne.
A u mnie jakby na odwrót.. 1.4 95KM
U mnie 1.4 95KM zakup salon 08-2019 nie obserwuję żadnych niedogodności - auto reaguje normalnie na gaz , ciekawe, czy może nie aktualizowali oprogramowania ?
Ja odebrałem w lutym. Mam dopiero 800 km. Silnik jak to wolnossący dynamika taka sobie. Przez pierwsze kilka tysięcy staram się nie deptać i nie kręcić powyżej 4000. Odczuliście różnice w dynamice po kilku tysiącach? Jak otworzyłem maskę to przeżyłem deja vu . Obudowa filtra jak w Punto I :). Pytanie czy ten silnik ma zmienne fazy rozrządu oczywiście wersja E6?
Nie ma.Cytat:
Napisał Agszi
Odkopię temat. Silniki 1.4 95km występowały już dawno były min. w Punto. Czy silniki sprzed 10 lat to są te same silniki co w obecnych Tipo? Zastanawiam się czy można stary silnik włożyć zamiast obecnego.
Porownujac stilo 2004 i nowe tipo 2017 to po otwarciu maski praktycznoie identyczne komory. no moze poza jednym. zarowki w tipo wymienia sie bezproblemowo. w stilo slowa na k sa na porzadku dziennym. dynamika w stilo wieksza. ale to e4 a nie e6;)