30 załącznik(i)
Włoska stajnia by T_E_D_D_Y
Cześć wszystkim czytającym z racji że do korzystania w pełni z waszego forum potrzebna jest rejestracja ...... to się zarejestrowałem a jak już jestem to się pochwale swoją włoszczyzną. Częśc pewnie mnie kojarzy z innych for a może i spotkaliśmy się prywatnie :) jestem m.in administratorem Dobre Bo Włoskie.
Zacznę od fiatów :
Najnowszym nabytkiem jest wóz mojej dziewczyny 500x 2015 1.6 E-torque z LPG BRC sequent 32 i zbiornikiem 77L (pierwszy w Polsce z taką instalacją) i tu szacun dla instalatorów z BRC to co salon nie mógł ogarnąć przez 5 tygodni oni ogarneli w 4 godziny :) !!! Kupiony w marcu na wyprzedaży rocznika - czemu taki silnik i gaz ?? Wóz robi spore przebiegu do dziś nakręcone jest już 22 tyś km więc miało być bezproblemowo i tanio eksploatacji póki co tak jest. Gazu pali średnio 9.2-9.3 (90% to autostrada). Wóz kupiony trochę pod wpływem impulsu po rozbiciu :D Cromy FL '10 ale o tym trochę później.
Wóz zaraz po odebraniu z salonu pojechał na połozenie powłok qtechnic c1 i exo
Wóz w konfiguracji Pop Star plus pakiet premium (ten z mała navką itd. ) pełno wymiarowe koło zapasowe i feli 17" oraz z akcesoryjnymi naklejkami na dachu i masce i 5 letnia/100tyś gwarancja
Załącznik 25248Załącznik 25249Załącznik 25250Załącznik 25251
Z racji że oboje jesteśmy mocno motoryzacyjnie zakręceni to 500X przeszła wraz z kierowniczką szkolenie w OTDJ Wrocław z bezpiecznej jazdy - okazało się że fabryczne opony Conti naprawdę dobrze trzymają na suchym i morkym a auto cieżko wybić z równowagi.
Załącznik 25252Załącznik 25253Załącznik 25254Załącznik 25255Załącznik 25256Załącznik 25257
Filmik
https://www.youtube.com/watch?v=VVs4TQC8-Lo
Narazie nic nie zmieniliśmy w wozie ale fakty są takie że seryjne auta to nie to co lubimy :D więc napewno coś się zmieni. Na wiosnę wjadą 19tki i może zawieszenie -30 (tyle że wóz straci na krawężniko odporności jakże potrzebnej dla kobiety jeżdżącej po dużym mieście :D )
Drugi sprzęt to wspomniana wyżej Croma FL 1.9 JTDm 150PS z 2010 (1 rejestracja w 11) w wersji Dynamic czyli w sumie golas poza B&M Hill holderem ASR wóz posiadam 2 lata zrobiłem nim w sumie nie dużo jakieś 35 tyś i trafiła mi się sarna zimą tego roku :( wóz przestał od marca z nadzieją że go sprzedam... Pojawił się 500x ja mam jeszcze Alfę 156 ale Alfą się już nie da jeździc na codzień (koszty!!!!) a 500X codziennie używa dziewczyna pół roku stania i zabrałem się za reanimację wraz z planem na mody (zgodnie co wyzej napisałem)
Cromka przed sarną prezentowała się tak:
Załącznik 25258
Po sarnie :
Załącznik 25259Załącznik 25260Załącznik 25261
Wydawać by się mogło że straty nie duże - nic bardziej mylnego. Dostał cały przód wszystkie chłodnice(woda IC i klima) wentylatory, belka przednia etc. lampa lewa urwane zaczepy etc.
Z racji ze nie lubię rozbierać coś a potem po pół roku znów coś poprawiać w tym samym miejscu. Croma dostała cały ryjek nowy :
chłodnica wody Nissen
kondensator klimy NRF
intercooler NRF
osuszacz klimy hella behr
belka przednia 51804070 fiat OE jak to w Oplu odkręcana co mocno ułatwia naprawy
zderzak zamiennik Magneti Marelli (chociaż wydaje się że to oni robią oe fiata) i tu ciekawostka kupiony za 550 nówka a teraz zobaczcie na allegro po ile chodzą używki
zestaw mocowań reflektora lewego 71749159 fiat OE (fajnie że można kupić zestaw naprawczy a nie cały reflektor)
uszczelka kolektora reinz
wymiana CHRA turbo na nowkę melleta (wszystko robione w Preturb Kalotka)
Oczywiście oleje Liqui Moly 5W30 filtry płyny itd.
Jedną śrubę od kolektora urwali jeszcze niemcy więc trzeba było gwintować (wykrętaki nie dały rady) a przy czyszczeniu wszystkiego wokół silnik okazało się że skrzynia była już kiedyś regenerowana ( w sumie nie wiem czy to dobrze czy źle :D )
Załącznik 25262Załącznik 25263Załącznik 25264Załącznik 25265Załącznik 25266Załącznik 25267
Załącznik 25268Załącznik 25269Załącznik 25270Załącznik 25271
No i jak wyżej z racji zamiłowania do modyfikacji wóz nie zostanie odmalowany po uderzeniu tylko oklejony folią tak żeby był specyficzny i jedyny w swoim rodzaju na lato szykujemy również 19tki i tutaj zawieszenie na pewno wpadnie niższe -35mm, szukam poliftowych skór w elektryce oraz wleci radio 2 din z androidem i kamerą cofania. Oczywiście chip - bo mimo 150 koni to nie ma czym jechać w tym wozie.
No i ostatnia - ale nie najgorsza FiatoAlfa 156 :D fiatoalfa bo serducho ma fiatowskie a mianowicie 2.0 20V Turbo wyciągnięte z fiata coupe. Tak pokrótce na dzień dzisiejszy 380koni 412Nm, turbo GT3071r a/r .63 wtryski 440cc elektronika fabryczna zastąpiona Ecumasterem EMU. Felgi 18x8.5 Tomason TN1 laczki 225/40 hamulce 330x32 4 tłoczkowe wnętrze GTA deska w skórze - zabudowany dashboard w fabrycznym infocenter oparty na chinskim androidowym telefonie Modecom Z25 - komplet informacji o parametrach silnika - nawka itd jako dodatek. Złopie to wiadrami szura brzuchem po ziemi :D więc na codzień będzie Cromka :)
Załącznik 25277Załącznik 25272Załącznik 25273Załącznik 25274Załącznik 25275Załącznik 25276
