Znikające napięcie świateł cofania

Witam,
przestały świecić mi żarówki świateł cofania w obu lampach jednocześnie. Sprawdziłem bezpiecznik i jest dobry, styki lamp przeczyszczone a wymiana żarówek nic nie dała. Po podpięciu miernika i sprawdzeniu napięcia w gnieździe żarówek (bez wpiętych żarówek) jest okolo 11,88V, a nowe żarówki jak nie świeciły tak nie chcą świecić (żarówki na pewno sprawne). Co więcej po wpięciu żarówki do jednej z lamp napięcie na gnieździe w obu lampach znika do 0V. Dzieje się tak bez względu do której lampy włożę żarówkę. Z góry dziękuję za pomoc.

pozdrawiam

kolego, masz do wymiany czujnik położenia lewarka (czujnik wstecznego), znajdziesz go na skrzyni biegów. Mi też nie działały lampy wsteczne, koszt nowego w ASO to 8zł :) Btw, skąd jesteś ??:)

czujnik biegu wstecznego ! nie lewarka dostęp po ściągnięciu lewego nadkola- nie trzeba ściągać dolnej osłony silnika, klucz płaski lub oczkowy 22, uwaga czujnik jest aluminiowy może się ukręcić!

Dzięki wielkie za odpowiedzi, dziś już tego nie sprawdzę ale jak tylko uda mi się go wymienić dam znać czy pomogło. Zastanawia mnie tylko jeszcze jedna rzecz, czy to że napięcie w gnieździe (bez żarówki) pojawia się po włączeniu biegu wstecznego nie wyklucza awarii tego czujnika? Czujnik wykrywa wbicie biegu i dlatego podaje napięcie. Czyli wpięcie żarówki może wpłynąć na czujnik w przypadku jego awarii?
Zapewne jest to co koledzy mówicie bo nic innego nie przychodzi mi już do głowy, ale chciałbym zrozumieć jak to możliwe. :)

na 100% czujnik

Cytat:

---

Napisał jaro190

czujnik biegu wstecznego ! nie lewarka dostęp po ściągnięciu lewego nadkola

---

Przecież napisałem że znajdzie go na skrzyni biegów, więc o co ci chodzi ??
Nie jestem elektrykiem ale wydaje mi się że tu obie lampy są połączone szeregowo, czyli jesli nie ma jednej żarówki to w całym obwodzie nie masz napięcia. A to że masz napięcie na wsadzonych żarówkach to dobrze, pamiętaj że te żarówki są po canie i zasada jest trochę inna, tutaj obwód jest zamkniety a lampy cofania dajmy na to czekają kiedy mają zostać włączone osobnym protokołem(czyli ciąg czujnik>komp>lampy), dlatego body wie która żarówka jest przepalona. To coś tak jak z facetem i z kobietą....facet chce i jest gotów do działania ale jeśli kobieta nie pozwoli to facet jest smutny że nic w nocy nie będzie :) Ale mogę się mylić :) kiedyś trochę w technikum uczyłem się o tym, ale człowiek młody głupi rzucał kamieniami w szkołę :)

[QUOTE=cenioormo;248770]P
Nie jestem elektrykiem ale wydaje mi się że tu obie lampy są połączone szeregowo, czyli jesli nie ma jednej żarówki to w całym obwodzie nie masz napięcia.

I to jest prawda,że się to tobie wydaje.
Gdyby żarówki /piszesz lampy/ były by połączone szeregowo to żarówki były by 6-cio voltowe.

[QUOTE=cenioormo;248770]Przecież napisałem że znajdzie go na skrzyni biegów, więc o co ci chodzi ??

napisałem wskazówkę założycielowi posta jak do tego się zabrać, ciebie tylko sprostowałem odnośnie czujnika... więc nie wiem o co ci chodzi...:zolta:

Dziękuję za wszelkie odpowiedzi i wskazówki. Czujnik biegu wstecznego wymieniony, światła działają poprawnie. :smile: