To jest widok strony w wersji do druku
Cześć. Ponieważ zaczyna mi się zacinać kluczyk w stacyjce, pomyślałem, że zamiast wymienić stacyjkę, można by ją zastąpić przyciskiem, jednak... Ogólnie zastanawiam się, jakby to wyglądało od strony technicznej. Jak sprawa się ma z immo? Chciałbym podłączyć osobny przycisk pod zapłon i osobny pod start silnika. Coś jak tu: * PRZYCISK ZAPŁONU START STOP ENGINE SCI CARBON (5690057916) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Jakieś rady?
Transponder do immo jest schowany w kluczyku, więc musiałbyś go wyjąć. Stacyjka zaś w bezpośredniej odległości transpondera (po włożeniu klucza do stacyjki) odbiera jego "klucz" na zasadzie fal radiowych.
Więc musiałbyś jakoś przerobić antenę ze stacyjki do swojego przycisku, a dwa transponder jakoś umieszczać blisko. Nie wiem czy po prostu lepiej nie będzie wymienić stacyjki na nową.
A co z blokadą kierownicy?Nowa stacyjka to koszt ok.150,więc nie wiem czy te przeróbki się opłacają?