Filtr DPF, zawór EGR oraz usunięcie klap wirowych w kolektorze ssącym ??
Witam, mam możliwość Bravy II z 2013 1.9 MultiJet 150 KM za rozdądne pieniądze i z sprawdzonego zródła. Pytanie do fchowców: czy warto usunąć filtr dpf, zaślepienie zaworu EGR oraz usunięcie klap wirowych w kolektorze ssącym ??? Czyatłem torchę opini na necie u niektóry radzą wykonać te zabiegi. Auto będzie użytkowane miasto/trasa z przewagą na miasto. Min. raz w tygodniu trasa 2x 60km.
Bardzo był prosił o opinie na temat moich zmartwień oraz czy ten silniczek na moje potrzeby sprawdzi sie ???
Dzięki za odpowiedz.