To jest widok strony w wersji do druku
Jak w temacie. Przy okazji wymiany filtra powietrza zapomniałem podpiąć przepływomierz i nie pali mi się żaden błąd na desce. Dodam że mam zaślepiony EGR i nie wyprogramowany. Błąd związany z EGR (401 coś tam) kasowałem przedwczoraj przed wymianą filtra.
Pytanie czy to oznacza wadliwy przepływomierz czy coś innego???
To że nie pali się kontrolka po odpieciu przepływki to nie problem. Problem jest wtedy, gdy auto lepiej sie zbiera przy odpietej wtyczce.
Przy odpiętej przepływce nie daje błędów na blacie.
A patrzyłeś na komputer czy widać błąd po kodzie?
nie pamiętam ale wydaje mi się że tak. Głowy jednak za to nie dam.Cytat:
Napisał wpfiat
U mnie jest tak samo. Po odpięciu wtyczki błędu na desce nie mam, ale zapisuje się w komputerze. Ot tak to sobie wymyślili:)
A czy ktoś próbował przeczyścić przepływomierz poprzez jakieś płukanie czy coś w tym stylu, pytam tak na przyszłość :-)
Są specjalne preparaty do czyszczenia przepływomierzy
Tak wiem, lecz mój mechanior nadworny praktykuje płukanie w benzynie ekstrakcyjnej (lol :-)) i ma niezłe efekty. Pytam bardziej o osobiste doświadczenia a nie o wiedzę ogólnie dostępną. Czy ktoś próbował i ewentualnie co to dało tym bardziej że nasza przepływka jest nierozbieralna i stosowanie "preparatu" też jest utrudnione...
Preparat ma rurkę którą można sięgnąć głębiej, a oprócz tego benzynka i delikatnie pędzelkiem też może być
Najlepiej do tego nadaje się spirytus 100 ml wlewasz do małego rozpylacza i spryskujesz.
Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że stosuję preparaty w sprayu do czyszczenia przepływek i jestem zadowolony. Dwa razy do roku popryskam i problemu nie mam:)
Moje Auto środek do czyszczenia przepływomierzy (5673851623) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Ważna rzecz: pod żadnym pozorem nie dotykać samego elementu pomiarowego (taka blaszka). Pryskać, delikatnie dmuchać, ale nie dotykać niczym. Bardzo łatwo to uszkodzić (tak zrobiłem w poprzednim aucie...)