To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Fiat Siena by JK -
18 załącznik(i)
Fiat Siena by JK
Witam chciałbym przedstawić Wam moje oczko w głowie,jakim jest Fiat Siena z niezawodnym silnikiem 1.6 zasilanym paliwem alternatywnym :P
Przebieg:205 tys km
Rocznik:1998
Moc:101,nie wiadomo ile zostało?
Autko przeszło długa drogę do stania się naprawdę ładnym autkiem (chyba,ocenicie sami )
Ma swoje kaprysy i drobnostki,które czasem potrafią nieźle wkurzyć,ale co by nie było bardzo lubię ten samochód.
W Sienie zaszedł szereg modyfikacji m. in.:
-Zmiania instalacji oświetlenia z H4 na H7+H1,kolosalna różnica w świeceniu
-Nowe lampy,kupione od kolegi z forum
-Lusterka w kolorze pomarańczowym jak i felgi
-Sportowy tłumik końcowy
-Przyciemnione tylne lampy i kierunkowskazy
-Skrócony drążek zmiany biegów
-Światła przeciwmgielne soczewkowe,to tak na szybko,ogólnie modyfikacji jest troszkę więcej
A z modyfikacji potrzebnych:
-Wspawanie nowych progów
-Nowe błotniki,pomalowane sprayem,przyzwoicie to wygląda
-Ogólnie to z części mechanicznym eksploatacyjnych zostało wymienione wszystko co tylko było do wymiany :)
-Nowa maska
Teraz najważniejsze,czyli zdjęcia :
Aktualnie Siena wygląda takZałącznik 19854
Wcześniej tak wyglądała,kilka wersji,chwilowa wizja na rejestracje po lewej stronieZałącznik 19855Załącznik 19856Załącznik 19871Załącznik 19857
Przymiarka nowych lamp na przedłużonej masceZałącznik 19858Załącznik 19859
RemontyZałącznik 19860Załącznik 19861Załącznik 19862
Załącznik 19864Załącznik 19865Załącznik 19866Załącznik 19867Załącznik 19868
Różnica w świeceniuZałącznik 19869Załącznik 19870
-
Teraz wygląda lepiej :) ciekawy pomysł masz na nią
-
Ładny sprzęt, robi swoje. chodź nie jestem fanem "porche orange" to ładnie Ci się kontrastują te dodatki. Pozdrowienia.
-
1 załącznik(i)
No Siena dzisiaj była w SPA :pZałącznik 19931
-
3 załącznik(i)
Ostatnia poważna metamorfoza......chyba :)
Załącznik 20549Załącznik 20550Załącznik 20551
Zapomnialbym,pomalowane plastilakiem. Efekt jesli chodzi o calosc jest zadziwiajaca dobry.
-
Cytat:
Napisał
jacobkaroten 
A ile tego dipu zużyłeś na pomalowanie jej ? bo importer zaleca ok 10l na samochód.
sam malowałeś czy lakiernik?
opisz proces.
-
fanem matu nie jestem, ale na pewno sie teraz wyroznia i fajnie ze ktos jeszcze dlubie Siene ;) przydaloby sie ja polozyc na ziemi teraz :P jak bylbys chetny to mozliwe ze bede sprzedawal swoja "glebe" niedlugo
-
Cytat:
Napisał
szuro fanem matu nie jestem, ale na pewno sie teraz wyroznia i fajnie ze ktos jeszcze dlubie Siene ;) przydaloby sie ja polozyc na ziemi teraz :P jak bylbys chetny to mozliwe ze bede sprzedawal swoja "glebe" niedlugo
szuro co jak co ale ja swoja już wymodziłem zostało mi kilka mankamentów. i tez chce położyć DIP na swoją Sienę.
-
A wiec tak.
To nie jest plastidip,tylko plastilak. Jest to dobry polski zamiennik,kupilem go ponieważ jego cena była bardziej kuszaca niż produktu zza oceanu.
Chcialem kolor grafitowy,ale nie było w palecie na stronie,wiec zadzwoniłem bezpośrednio to producenta i powiedział ze mi dorobi,mowi ze 7 litrow plastilaku i 4 litry "specjalnego" rozpuszcalnika (osobiście podejrzewam ze jest to zwykly rozpuszczalnik) powinno starczyc. Dalem za to wszystko razem z przesylka 420zl.
Otwierajac paczke z przesylka,byłem zdziwiony bo nie było 1 litra plastilaku,nie miałem czasu żeby dzownic do niego i się dogadywac,bo byłem podjarany żeby jak najszybciej to malować :P Glowny powod ze nie zadzwoniłem był taki ze zaoferowal mi swietna cene za ten palstilak,wiec mu wybaczyłem.
Teraz proces malowania. Do malowania wystarczy zwykly pistolet elektryczny,ja miałem z mango Paint zoom(zadziwiajaco dobry) i trochę doświadczenia,ktorego u mnie zabrakło,wiec wyszlo jak wyszlo ;) Aha,im więcej warstw tym lepiej,tym powloka jest bardziej trwala.Proporcje to 1:2,na każdy litr plastilaku,pol litra palstilaku. Ja dalem mniej rozpuszcalnika,bo balem się ze będą zacieki i to był blad,bo teraz widze tego efekty,caly samochod w wiekszosci miejsc miejsc ma takie kulki z zaschniętej gumy. Moja rada,lepiej robic tak jest w instrukcji i najwazniejsze się nie bac . Ogolnie rzecz biorac jak za taka cene to warto,a i efekt jak na moje umiejentosci jest dość dobry.Jak cos to jeszcze odpowiem na pytania. Wlasnie mysle nad obniżeniem sieny,tylko jak na razie jest więcej argumentow na nie. Ile za ta glebe bys chciał i ile obniza?
Jeśli chodzi o myjni ciśnieniowe,to nie ma czegi się bac,spokojnie wytrzymuje......jak na razie hehe :)
-
Kawał dobrej roboty kolego. Chętnie się spotkam aby oglądnąć efekt i porównać go z moja serią:)
-
Wielkie dzieki.
Efekt na zywo moze Cie zaskoczyc,bo nie jest tak pieknie,tak jak pisalem,efekt byl by duzo lepszy gdybym mial choc odrobinke doswiadczenia
Fajnie to wyglada bo zdjecia sa robione po zmroku.
Ale jesli chcesz to mozemy sie spotkac.
Zapomnialem napisac ze zostaly usuniete listy progowe i listy ktore byly na dzrwiach.
-
pytanie o podłogę:
Czym ją wykładałeś ?
Pytanie o Pas tylni:
Po co robiłeś te wycięcia??
-
piękny efekt ;p na żywo ładnie się pewnie prezentuje ;p nie lepsze były by do niego czarne felgi?
-
Podloga wylozona zwyklymi matami bitumicznymi bolla.
Te wyciecia byly robione przez poprzedniego wlasciciela,bo byly poprowadzone dwie rury wydechowe.
Na zywo fajnie sie prezentuje,tylko w pewnych miejscach juz ten plastilak odchodzi.Jak by byly czarne felgi,to bylby za bardzo stonowany,a tak to jest fajny kontrast :)
Zastanawiam sie na lekka gleba,-40 mm bedzie zachowany kompromis miedzy lepszym wygladem a normalna jazda?
-
jeżeli chodzi o -40 to kolega Szuro stwierdził kiedyś że poprawia to lekko wygląd i nie wpływa na jazdę. on miał coś z przodu -90 a z tyło -70. ale jazda po jego mieście była dość ciężka. ja kupiłem jamexy -40 na przód ale nie mam kiedy ich wstawić, po za tym nie wiem gdzie one leżą :P już rok je mam. na jesieni jak się zabiorę za blachę to je zamontuje.
Ciężko jest znaleźć sprężyny na tył. trzeba robić na zamówienie. polspring z poznania robi dobre, w dobrej cenie.
