To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Po wymianie pompy i ustawieniu rozrządu włączyła się kontrolka FIAT CODE. jak się jej pozbyć żeby odpalić auto. Po odpieciu modułu immo nic to nie daje. po zmianie modułów immo, kompa i sterowników silnika auto milczy jak milczało. Co zrobić żeby odpalić ? Bo niechcę oddawać dobrego auta na żyletki.
Jak dla mnie rozprogramowało się immo i musisz na nowo zaprogramować kluczyki. Potrzebujesz do tego kluczyka matke(brązowy) i dzięki niemu doprogramujesz niebieskie. Użyj szukajki na forum bo tematów jest sporo o tym.
Chyba że przy wymianach coś urwałeś, ale zakładam ze tam jest wszystko dobrze.
Pozdro,
Adi.
a jak nie mam tego kluczyka? mam 4 komplety komputer, sterowniki silnika, immo, stacyjki z kluczykami i nic. Już normalnie nie wyrabiam z kasą. wymieniłem wszystko co się dało.
Nie znam innego sposobu jak programowanie przy pomocy kluczyka matki. Inne imo tez masz bez brązowego kluczyka? Chyba ze wywalić imo i bez niego jezdzic.
Tu sobie jeszcze poczytaj:
http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...bilizer-14796/
bez immo nie da się odpalić. juz próbowałem
bez immo to ja wiem ze sie nie da jezdzic. Wiec masz trzy opcje:
1) wywalić immo z kompa - bedzie to musiala zrobic jakas firma/osoba co sie na tym zna
2) podmienic kompa który ma brązowy kluczyk i potem doprogramować kluczyk niebieski. Problem bedzie tylko z grotem od brazowego kluczyka bo nie bedzie pasowal do stacyjki :/
3) kupic kompa z wywalonym immo
I wez jeszcze posprawdzaj wszystko czy gdzies jakas kostka czy katel nie jest wyrwany/przyszczypniety. Kluczyk sam z siebie sie nie rozpogramowuje.
Najpierw napisz jaki masz silnik
1.9 TD 100km
nie wiem jak w tym modelu jest na pompie ,ale możesz sprawdzić czy do zaworu pompy dochodzi napięcie jeśli nie można na prubę podać + z akumulatora i zobaczyć czy zapali , mógł się urwać przewód doprowadzający napięcie.jatak kiedyś miałem z temprą
obojętnie pod który kabelek czy to ma jakieś znaczenie?
Jak masz pompe wtryskową Lucas FT09 to podaj 12volt (+) z akumulatora bezpośrednio na pompe w miejscu gdzie jest zawór do którego przykręca się od góry kabelek na srubkę chyba 8. Ten zawór jest mniej więcej za tą czarną puszką która ciągnie linkę stalową. Znajdziesz, jest tylko taki jeden :-)
tam nie mam żadnej śrubki na klucz 8 jest elektrozawór ale to nic nie daje. mam 2 elektrozawory i żaden nie chce dopuścić do odpalenia auta.
Tu problem nie dotyczy paliwa, jeśli pali się kontrolka fiat code to mamy problem z immobiliserem. Kolego miałem podobnie tyle ze w jtd. Koniec końców był spalony taki miniaturowy nie pamiętam już opornik albo kondensator w puszce od immobiliser, ta pod kolumna tam w głębi. To było mniejsze niż główka od zapałki. Tylko jeden elektromechanik mi to podejrzewał, samo z siebie pada we fiatach. Koszt naprawy 300 zł i po kłopocie.
Pozdrawiam
w 4 kompletach by ta sama awaria wystąpiła?
nie możliwe.