To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Cos sie porobilo I radio mi przestaje grac-gubi fale. Sprawdzalem połączenie anteny z radiem i wsio ok. Czy to możliwe ze kabel od anteny pękł. Jak go wymienić albo sprawdzić. Nadmienie ze na postoju radio gra, jak jade szumu czasem cos zagra. Lipa.
Szybciej Podstawka pod anteną padła. Często to się ostatnio zdarza. Jeśli tak to nie naprawiaj tylko wymieniaj.
A jak dostać się do anteny i czy trzeba wyciągać podsufitkę???
Jak wymienic ta podstawke?? Kabel zostaje czy trzeba ciagnac nowy? Podstawka uniwersalna bedzie dobra????
Kabel może zostać stary. Podsufitkę trzeba zdejmować, przynajmniej w tylnej jej części. Co do podstawki..jeśli masz zwykłe radio to może być uniwersalna. Ale jeśli masz Navi i GSM to tylko oryginał (choćby używany).
Zanim zaczniesz połowę auta rozbierać, wymień po prostu bat anteny - może to banalne ale sam nie dowierzałem u siebie a jak ręką odjął.
Można sprawdzić, ale bat anteny to element który ciężko jest popsuć.
U mnie również ostatnio jakby gorzej odbierało radio, ale sytuacja ta ma miejsce we wszystkich moich samochodach więc chyba to nie wina radia tylko nadawcy. Ciekawe czy przez przypadek nie obniżyli mocy nadajników w przygotowaniu do nadawania radia cyfrowo.
Popsuć może i trudno, ale z czasem bacik może tracić właściwości magnetyczne. Miałem taki przypadek już w dwóch autach, w tym bliźniaczym stilo.Cytat:
Napisał Emenems-m
Ktoś chyba niedawno pisał, że miał bat uszkodzony (pogryziony przez psa?) i po wymianie problem ze słabym odbiorem ustąpił
tak to ja miałem taki przypadek ale już takie autko kupiłem.Cytat:
Napisał maciekpt
U mnie jest to samo, radio traci sygnal bardzo czesto
Panowie zawsze warto zaczynać od najtańszych rozwiązań czyli kupić czy nawet pożyczyć od kolegi bat anteny. W moim przypadku pomogło, zapłaciłem za bacik 10 zeta i gitara. A przecież czy to pod blokiem czy na parkingu w pracy czy pod marketem ktoś mógł podmienić i zostawił nam kłopot do rozwiązania.
Panowie a od jakiego auta podstawka pasuje. Kupilem od vectry c i lipa inna zlaczka. Potrzebna mi jest zenska
Fiat w złączu radiowym stosował wtyk Coma włącznie do modelu Panda I/Bravo II/ Croma/500 do roku 2013. Teraz przechodzi na złącza Fakra. Alfa 159 ma już wzmacniacze z Fakrą, podobnie Delta.
Ale wymień pręt - najczęściej uszkodzona jest rurka termokurczliwa, wchodzi woda i gnije pod tasiemkami drucik nawojowy pręta.
Ale jak masz Cromę z telefonem to potrzebujesz pręta z gwintem M6.
Jak chcesz jakąś podstawkę i pręt - odezwij się to coś załatwimy.