pęknięta uszczelka pod głowicą -co dalej?

witam!
dalszy ciag problemów z fiatem bravo 1.6 16v.
Parę dni temu oddałem do mechanika z problemem przegrzewania silnika -wymieniono termostat oraz wentylator chłodnicy -niestety operacja nic nie dała -samochód po 3 min zaczyna sie grzać :/ Mechanik stwierdził, że albo walnięta jest uszczelka pod głowicą (naprawa około 700-800zł) albo co gorsza głowica. Zaproponowano mi wymianę całego silnika. Jestem z Gdyni i na allegro znalazłem taką ofertę: SILNIK / 1,6 16V / FIAT / BRAVA BRAVO MAREA SIENA (5263648797) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Silnik 400zł +przekładka około 300 = tyle ile wymiana uszczelki

Co o tym sądzicie? niestety nie mam pojęcia jaką moc silnika obecnie ma moje bravo(w dowodzie mam zapisane 0.00kw) -silnik który chcę kupić ma 103 konie -czy moga być problemy gdyby okazało sie, że nie trafił bym odnośnie mocy?

Na moje oko będzie pasował. Masz 97r więc to ten silnik. Zmiana była po 99r.

Cytat:

---

Napisał trasek

uszczelka pod głowicą (naprawa około 700-800zł)

---

Przesadzone. Uszczelka nie jest droga, planowanie głowicy również. Sama robota do najprzyjemniejszych nie należy, ale jest jej więcej niż przy przekładce całego silnika. Jeśli głowica byłaby strzelona, to wtedy warto rozważyć inny silnik, przy samej uszczelce IMHO nie.

zdecydowałem sie jednak na wymianę uszczelki -koszt około 1000zł -wydaje mi sie, że jest to cena dobra -w tej cenie jest też nowy rozrząd i oleje (same planowanie głowice 200zł -uszczelka 100zł rozrząd 250 oleje prazie 10o)wiec lekką ręka z robocizną 1000 sie nazbiera. przed wymianą uszczelki mechanik zrobi mi test chemiczny. Zobaczymy jak to wyjdzie.

1000 zł (materiał + wymiana) to naprawdę tanio.
Mnie cała operacja wyniesie ok.1400 zł. Z tym, że do minimalnego splanowania głowicy, dochodzi wymiana uszczelniaczy zaworowych i ich regeneracja.
Komplet samych uszczelek (5 sztuk) to koszt ok. 250 zł (pod głowicę zainwestowałem w oryginał za 115 zł).