To jest widok strony w wersji do druku
Witam, szczerze to już nie mam pieniędzy na wymienianie osprzętu silnika bo nie mam pojęcia co mu dolega. Chodzi o odpalanie ale znajomy polecił mi wyczyścić gaźnik i przepustnicę. Teraz kieruje do was pytanie czy dam sobie radę w warunkach garażowych ,co potrzebuję i jak to zrobić. Jest to bravo z 96 r w gazie. Rozumiem że jak ściagnę tą plastikową osłonę to dostanę się do gaźnika ale co dalej chyba że się mylę ?
Po pierwsze, w tych silnikach nie ma gaźnika. Ale przepustnicę możesz wyczyścić, na pewno nie zaszkodzi. Zdejmij plastikową osłonę, będziesz miał dostęp do przepustnicy, możesz ją rozkręcić i wyczyścić wszystko w benzynie/rozpuszczalniku. Ale czy to rozwiąże Twoje problemy - trudno powiedzieć, moim zdaniem nie.
Powiem szczerze że u mnie czyszczenie przepustnicy nie pomagało w pozbyciu się problemów np. z obrotami. Przepustnica jest cały czas spryskiwana benzyną i oczyszcza się sama. Sprawdziłbym natomiast kostki elektryczne które są podłączone do wtryskiwacza, regulatora obrotów biegu jałowego, oraz czujnika położenia przepustnicy. Można przeczyścić styki w tych kostkach nigdy to nie zaszkodzi.
czyli zdjęcie nie jest Twojego silnika?
Miałem silnik 1.4 ale w 8 zaworach i raz miałem nie tyle problem z odpalaniem ale z nierówną pracą wystarczyło uszczelnić całą przepustnicę.