cykanie/chrobotanie z okolic kierownicy

Hej.Nie chciałem zakładac nowego tematu ale wertuje forum i wertuje i nie mogę znalezc odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie.Auto mam od wczoraj z silnikiem 1.2 16v przebieg 93tys udokumentowany jeden właściciel autko chodzi idealnie jak nowe :D wcześniej jeździłem mitsubishi i bez porównania na plus dla fiata,ale jest jedno ale :P po przekręceniu kluczyka w pozycje słysze dziwne dzwięki z okolic kierownicy/zegarów tak jakby zwarcie sie robiło takie tykanie chrobotanie czysto elektryczny dźwięk jakby wskaźnik geigera trochę :P
czy to coś się tam ustawia?czy coś może jest walnięte?
nagrałem te ustrojstwo ciche jest ale jakoś słychać :P pierwszy i drugi film to słychać po przekręceniu kluczyka na zapłon i podczas wyłączenia zapłonu tak przez 1-2 sekundy na trzecim filmiku auto było rozgrzane już i chodziło na wolnych obrotach co jakiś czas coś tak jęknie cichutko jak na filmiku w 12sekundzie.Trzeba się wsłuchać :P
WRZUTA - MOV 0028
WRZUTA - MOV 0030
WRZUTA - MOV 0032

zaobserwowałem też,że te dźwięki słychać tylko w kabinie w okolicy zegarów podniosłem maskę brat przekręcał kluczyk to nic takiego nie słychać :P

Mam taki sam dzwiek w swoim Stilo, to jest poprostu kręcenie sie mechanizmów w tym całym liczniku, miernik benzyny, obrotomierz wskakuje na 0 , wszystko jest okk moim zdaniem, mi w dodatku na wolnych obrotach wskazówka obrotomierzu minimalnie skacze i słychac ten mechanizm, lub dzwiek silniczka od obrotomierza cokolwiek to jest :)

oki dzięki:lol:znalzałem na necie podobny wątek i fakt to słychać wskazówki które się ustawiają czy cośtakiego:tongue

Jesli masz klime automat, to moga ustawiac sie aktywatory/klapki od nadmuchu.

Również mam podobny dźwięk u mnie w Stilo 2.4 :)

Tak jest u mnie je słychać w czasie jazdy i z włączonym radiem nawet jak mi teraz łożysko wyło to i tak słyszałem :)

już sięprzyzwyczaiłem,ale teraz dziwnie jest jak włacza załóżmy nawiew na pierwszy bieg to cośtyka pod deską dopiero jak już leci długo ciepłe powietrze to tego nie słychaća tak cośtyka co 5-7sekun nie zależnie na co nawiew jest ustawiony a im wyższy biego to wydaje mi się,że pyka szybciej troche ktos ma jakis pomysL?

może masz grzałki PTC ?

nie może tylko na pewno grzałki są na pokładzie;-)

no wsumie zapomniałem że tez może być grzałka (fajny bajer):cool:

grzałki PTC? hmm a co to takiego ?jakie to ma zadanie?

Poszukaj na forum a wszystkiego sie dowiesz

nie nie nie, te strzelanie/pykanie to poprostu rozszerzające sie plastiki, złączenia pod wpływem ciepłego powietrza
itd, próbujcie zwiekszac ciepło i chłodzic to bedzie wam strzelało kiedy chcecie :D

Cytat:

---

Napisał Zelusiek

nie nie nie, te strzelanie/pykanie to poprostu rozszerzające sie plastiki, złączenia pod wpływem ciepłego powietrza
itd, próbujcie zwiekszac ciepło i chłodzic to bedzie wam strzelało kiedy chcecie :D

---

Mamm ten sam problem ...ale to nie plastiki bo jak wyłaczę zapłon to to cichnie, jak przekręcę kluczyk to sie pojawia...jakby wiatraczek, ale nawiewy i wszystko jest powyłączane.