Witam.Od jakiegoś czasu mam zamułkę w okolicach ~2800rpm a na piątym biegu silnik jest ospały.Zrobiłem wczoraj logi i wygląda na to że w momencie zmułki ECU przykręca turbinę bo ciśnienie doładowania jest za duże.
Macie może jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje :?:
Chodzi oczywiście o moje auto czyli o silnik 186.A6.000 CF3 110KM.