To jest widok strony w wersji do druku
witam niedawno zakupilem stilo 1.9 jtd i mam taki maly problem mianowicie na 2 biegy przy wyzszych obrotach strasznie trzesie ale jak popuszcze gaz to zaraz przestaje i juz tego nie ma a dzieje sie to tylko na 2 i 3 biegu... jaki moze byc powod tych wstrzasow??? I jeszcze jeden problem ktory dzis uslyszalem w trakcie jazdy przy lekkim skrecie w lewo slychac jakies rzezenie i o ile sie nie myle to z prawego kola... co prawda sa tarcze do wymiany czy to moze byc ich wina??
Kolego pewnie półosie już maja luz ... jedź na kanał, wejdź pod auto i zobacz czy nie ma luzu ... :)
stukanie przy skręceniu to może być przegub a trzęsienie budą to tak jak kolega Quler napisał półoś. Długo z tym nie powinieneś jeździć bo możesz dodatkowo skrzynię rozwalić i naprawa będzie dużo droższa.
Jak nie masz kanału żeby sprawdzić półoś to podnieś auto na lewarku wrzuć bieg i poruszaj kołem, jak półoś jest walnięta to powinieneś wyczuć duże luzy
bylem dzis w stacji kontroli pojazdow i nic nie wykryli w zawieszeniu wiec to chyba nie jest polos
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
a to nie jest przegub go to tak przy lekkim skrecie tak jak by cos latalo moze to wina tych tarcz hamulcowych... w zawieszeniu wszystko ok byl dzis przeglad pierwszy i sprawdzali go calego dodam tez ze klocki nie sa idealne a wrecz do wymiany...
Bylem dzis u mechanika i sprawdzil mi polosie i ewidentnie prawa polos nadaje sie na zlom lewa jest w jak najlepszym stanie
No widzisz .. :) a więc problem rozwiązany :)Cytat:
Napisał szafi88
nie zupelnie bo sie okarze po wymienie czy rozwiazany czy nie;p
i tak jak doradziliscie to byla polos i wszystko smiga teraz jak nalezy:) ale mam jeszcze jeden problem mianowicie przy skrecaniu w czasie parkowanie cos przeskakuje slychac taki strzyk czy to jest spowodowane uszkodzeniem kolumny>?
mechanik sprawdził ci przeguby? wszelakiego rodzaju odgłosy przy skręcaniu podczas jazdy to najczęściej właśnie przegub. Chyba że Ci strzela przy skręcaniu na postoju, to może jakaś tuleja się przemieszcza i przeskakuje ale to diagnosta powinien od razu wyłapać na przeglądacze, albo coś w przekładni kierowniczej przeskakuje sprawdź sobie luzy na kierownicy czy jak delikatnie kręcisz kierownicą prawo lewo to słychać delikatne stukanie.
przeguby sa jak najbardziej ok jest tak jak mowisz przy postoju przy kreceniu slychac delikatny przeskok bylem u mechanika co prawda wiem ze oni za dobrzy w swoim fachu nie sa ale on mi mowi ze kolumna kierownicy jest do wymiany
możesz jeszcze spróbować coś takiego, podnieś kierownice do góry, jeśli stuki ustana to drążek kolumny kierownicy do raczej wymiany
zapoznaj się z tym tematem: Klub FIAT STILO Polska • Zobacz wątek - maglownica - stuki
Może tu jest pies pogrzebany.