To jest widok strony w wersji do druku
Witam
wystapił u mnie problem z mrugająca kontrolką oleju 1,9D 8v 120ps, podczas jazdy kontrolka mruga przez jakies 20-30 sekund po czym gaśnie, dodatkowo gdy odpaliłem na postoju silnik chodził kilka minut i nic sie nie działo ( kontrolka OK )
- poziom oleju OK
- smarowanie raczej tez jest bo po odpaleniu kontrolka gasnie i dopiero podczas jazdy po chwili zaczyna mrugać
czyżby czujnik ?
czy po podpięciu do komputera pokaze co go "boli" ?
miał ktoś taki przypadek?
To inspekcja mówiąca o konieczności wymiany oleju.Cytat:
Napisał Rojberto
jak odpalisz i zacznie migać to zauważ że na wyświetlaczu licznika pojawia się na chwile komunikat "zmienić olej silnika"
Po wymianie oleju (chyba że to robiłeś niedawno) wejdź w inspekcje i wykasuje ją po czym wejdź w zakładkę DPF i tam masz też kasowanie oleju. musisz robić to w dwóch sterownikach.
Wymianę oleju robiłem przy 117600 a teraz jest 122956 wiec jakieś 5000km temu po za tym sedici ma bardzo ograniczony komp. pokładowy i nie wyswietla takich rzeczy jak - komunikat "zmienić olej silnika" niestety stwierdzam ze to bardziej susuki niz fiat niestety :(Cytat:
Napisał seth
co dziwne gdy nie jadę to kontrolki są ok nic nie mruga
czy jak podłącze komputer to błąd ten zostawi jakiś slad ? skoro na postoju nie kontrolka mruga czy bede musiał sprawdziś to w czasie jazdy ?
W tak zaawansowanych silnikach i komputerach oprócz wymiany oleju trzeba kasować inspekcję (jak już wyżej pisałem). Po podpięciu kompa kasujesz inspekcję w zakładce o serwisie i jeśli masz DPF'a a na zapewne masz to musisz go w zakładce z DPF tez wykasować.
jakiego program najlepszy będzie do kasowania tych błedów ? z kabelkiem mam tylko jakąś darmową wersje OBD która nie ma opcji kasowania, a z kolei FiatEcuScan nie ma modelu sedici który zatem powinienem wybrać ? wystarczy ze wybiore np alfę z tym samym silnikem ?
moze jest jakis link jak to dokładnie krok po kroku zrobić?
ściągnij fesa z forum bo w wersji 3.5 jest sedici więc nie będzie problemu z kasowaniem błędów.
3 błędy wyskoczyły
1: U1601 - Usterka linii C-CAN
No help available
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało nieprawidłowy sygnał z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.
2: P0401 - Zawór EGR
Exhaust gas recirculation insufficient flow detected
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo niski sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.
3: P0402 - Zawór EGR
Exhaust gas recirculation excessive flow detected
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.
co oznacza wpis "Złe warunki do wykonania testu!" ? bo taki wpis sie pojawia przy probie uruchomienia testów
EGR zapala sie ponownie mimo czyszczenia, to znaczy ze jest zepsuty ? czy moze coś jeszcze moze by przyczyną co mozna jeszcze zrobi?
Dziś wymieniony został czujnik ciśnienia oleju i niestety nie przyniosło to zadnej poprawy kontrolka jak mrugała tak mruga :( moze ktoś ma jeszcze jakiś pomysł o co tu chodzi ?
jeszcze raz mowię że kontrolka mruga bo to inspekcja od oleju. tego nie będzie w błędach przy skanowaniu silnika. wykasuj inspekcje i będzie git
Okazało sie ze faktycznie to inspekcja, ale skasować ją mogłem tylko na przekręconym zapłonie bo jak na chodzącym silniku wyskakiwał komunikat ze sie nie da,Cytat:
Napisał seth
dziekuje za pomoc
Pozdrawam
Bo kasowanie błędów i ogólna komunikacja z kompie jest możliwa tylko na włączonym zapłonie.
Czasem warto zaufać komuś kto podpowiada bo ma lub miał to samo albo po prostu się zna. :D
dobrze powiedziane, napisane :) co prawda pierwszy raz bawiłem sie komunikacją z komputerem, i nie wszystkie sformułowania były dla mnie jasno przekazane, ale dobrze ze sie udało...
nie jesteśmy fachowcami więc każdy z nas nowych rzeczy uczy się metodą prób i błędów.