To jest widok strony w wersji do druku
Witam mam pytanie czy można wyregulować sprzęgło w grande punto? ,wydaje mi się że coś za wysoko bierze czy już będzie do roboty
Jeszcze jeddno ma ktoś może schemat układu hamulcowego bo u mnie jest coś nie tak chyba bo hamuje po przekątnej prawe koło mocniej i tylne lewe ,a lewe przód słabiej i tył prawy też słabiej. Prosze o jakieś odp . porady!
Sprzęgło masz juz hydrauliczne więc nic z tym nie zrobisz. natomiast co do hamulców to zacząłbym od odpowietrzania a jak nie pomoże to pewnie pompa już siada.
zalezy ile lat ma punto i ile przejechane - i kiedy płyny w obu były wymieniane :)
odpowietrzałem i nic nie dało ,ręczny jak zacjągam to prawe słabiej a lewe mocniej
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
autko jest z 2007 listopad 30, kilometrów mam przejechane 126,500km płyn jest czyściutki przy odpowietrzaniu dolałem prawie cały tylko zostało w rurkach
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
co do sprzęgła to mam takie objawy przy ruszaniu na 1biegu czuję jakby na dwa razy brało już prawie się autko toczy puszczam do końca i mały taki skok ,przy pedale usamej góry!:confused:
sam hamulców nie odpowietrzysz dobrze. Niech ci to zrobi mechanik. co do sprzęgła to myślę że albo coś z wyprzęgnikiem albo po prostu jest już do wymiany
Watro podkreślić że sprzęgło pracuje na tej samej pompie co hamulce wiec warto byłoby się jej przyjrzeć.
dzięki sprawdzę tą pompę, może i tak właśnie jest coś nie tak !
Mam pytanie do kolegi seth skąd to twierdzenie że hamulce pracują na tej samej pompie co sprzęgło jak to jest możliwe bo tego nie rozumiem.
To chyba jakaś pomyłka, sprzęgło i hamulce mogą mieć wspólny zbiorniczek płynu, poza tym to dwa odrębne układy.Cytat:
Napisał lemoniada
We wszystkich fiatach układ hamulcowy działa po przekątnej, czyli lewy przód i prawy tył to jedna sekcja pompy a prawy przód i lewy tył to druga sekcja. Wygląda więc na to że masz uszkodzoną w pompie jedną sekcję i płyn przepuszcza między sekcjami.Cytat:
Napisał GRANDZI KROPKA
To też dla tego zadałem to pytanie bo niektórzy nie mają pojęcia o mechanice wypisują bzdury.Masz racje może być padnięta sekcja w pompie hamulcowej.
Moja wina za bardzo skróciłem swoją myśl. Oczywiście chodzi o wspólny płyn w zbiorniczku i odpowietrzenie sprzęgła. zakręcony jestem ostatnio jak słoik po musztardzie i stąd ta pomyłka. Dobrze że czuwacie :D
Witam a jak mogę to sprawdzić czy to pompa ? bo coraz mocniej ściąga na prawo przy mocniejszym hamowaniu,gdy hamuję delikatnie to hamowanie w normie,ciekawi mnie jeszcze hamulec ręczny bo wydaje mi się że też jedno koło mocniej a drugie słabiej hamuję?:?:
Najpierw sprawdź ciśnienie w kołach a następnie zbieżność.. Szkoda opon w razie co..Cytat:
Napisał GRANDZI KROPKA
do sprawdzenia na SKPCytat:
Napisał GRANDZI KROPKA
Święte słowa, że też mi to nie przyszło wcześniej do głowy.Cytat:
Napisał byrrt
Koszt takiego badania, niewielki a dużo wyjaśni. Od tego powinno się zacząć, będziesz miał odpowiedź na wszystkie Twoje pytania.
ciśnienie w oponach jest ok bo zmieniłem opony na zimowe a co do zbieżności to niewiem co ma piernik do wiatraka zbieżność też ok opon nie tnie na letnich też nie cieło:roll:Cytat:
Napisał byrrt
No, niestety ale ma, jeżeli masz chociaż trochę rozbieżności to będzie ciągnęło w jedną stronę.Cytat:
Napisał GRANDZI KROPKA
Tak jak napisał kolega Byrrt jedź na stację i sprawdź zawieszenie i hamulce, koszt takiego sprawdzenia waha się w granicach 20-30 złotych. Po takim badaniu będziesz wiedział czy to pompa czy jakieś luzy w zawieszeniu