To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Przyszła pora na zmianę opon i w garażu leża 4 (185/65/14) w miarę dobrym stanie oponki dunlop'a i chciałbym je założyć i pytanie do Was Panowie czy przy tym silniku 1.2 wpłynie to jakoś na dynamikę jazdy? Oczywiście będzie lepsze hamowanie i przyczepność ale jak z tą dynamiką?
Z tego co wiem zwiększy Ci się spalanie..
A nie będą konieczne pierścienie na felgi żeby opona nie zwiewała?
Jak piszę głupoty to mnie poprawcie
Zlituj się..Cytat:
Napisał Rick
A teraz na temat.
Zamiennikiem 175/65/14 jest 185/60/14.
Tak więc zakładając 185/65 troszkę będzie ci przekłamywał licznik, spalanie raczej się nie zwiększy bo różnica jest niewielka.
Jeśli chodzi o dynamikę to tez raczej nie odczujesz różnicy. Przykładowo ja przechodząc z zimowych 175 na letnie 195 prawie nie poczułem spadku momentu przy przyśpieszaniu.
Jeśli jeszcze masz jakieś pytanie dawaj, pomogę :-)
danielciagala skoro tak to nie mam się o co martwić i mogę zakładać bez wahania :)
Zakładaj.
aha przekłamanie licznika będzie na poziomie 3-5% tak więc bardzo niewielkie.
Pozdrawiam.
To akurat żaden problem i to kwestia 5 km/h więc nic strasznego. A przekłamanie do przodu czy do tyłu bo się nie orientuję ?
yyy...jak pojedziesz 60 to pojedziesz ok53 ( biorę pod uwagę już standardowe przekłamanie licznika.)
Dla uściślenia dorzucę kilka wartości:
175/65 R14 - średnica 583.1 mm
185/65 R14 - średnica 596.1 mm
Różnica średnic: 13 mm (2.18 %)
Jeżeli chodzi o prędkości (bez uwzględnienia przekłamania licznika)
175/65 R14 - 50 km/h 100 km/h 150 km/h
185/65 R14 - 51.09 km/h 102.18 km/h 153.27 km/h
Ja jeżdżę na 185/65/R14 (fabrycznie 185/60) i cóż mogę powiedzieć - auto lepiej się prezentuje (większe koła, mniej wolnego miejsca w nadkolu) i jak mam na liczniku 140 to GPS pokazuje 137 np tak więc fabryczne zaniżanie licznika się zrównoważyło i tyle ile jadę naprawdę tyle pokazuje :) Zakładaj się nie zastanawiaj..
Oponki założone, faktycznie prezentuję się fajniej szersze oponki dodały wyglądu no i z osiągami nic się nie zmieniło raczej nie zauważyłem. Dużo masywniej się zrobiło delikatnie ciężej chodzi wspomaganie ale wiadomo kosztem masywności, nie nachyla go tak na boki przy skręcaniu i jeszcze lepiej hamuję. Więc pełen pozytyw :) Dzięki za pomoc można zamknąć.
Pozdrawiam
Piotr.