To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Silnik -
Silnik
mam pytanko macie jakis zaufanych znajomych gdzie bym mogl dostac silnik 1,6 16 v 100/ 103 km nie che zeby ktos mi wcisnal 1,6 87 konny silnik
kokretnie potrzebny mi dol jest, pytam bo podejzewam ze ciesnienie za slabe jest w silniku a pierscienie walu panewek raczej sie nie oplaca kupowac .
-
Robiłeś pomiary ciśnienia oleju i sprężania na wszystkich cylindrach ?
-
jeszcze nie ale przyzad mam wszystko do benz , podejzewam taka mozliwosc ze wzgledu gdy auto na wolnych obrotach ma 500 obr i delikatnie lampka od oleju mryga (olej moze jakies 50 km temu byl wymieniany . filtr oleju , oraz czujnik ,)
-
Cytat:
Napisał
piotr945 silnik 1,6 16 v 100/ 103 km
Cytat:
Napisał
piotr945 kokretnie potrzebny mi dol jest
Skoro potrzebny Ci jest tylko dół, to według mnie dół silnika jest taki sam bez względu na wyjściową moc silnika
Różnicę w mocy robi chyba głowica.
Jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi.
-
piotr945 500Rpm to mało, przy 1000Rpm lub więcej też świeci kontrolka ?
-
500 . 600 wyzej juz nie ma gazie tak samo na gaize to moge na aprowniku wyregulowac na benz tez ale pytanie na jak dlugo ;)
a i dosc slabo sie wkreca bo dopiero od 3 - 3,5 tys
-
piotr945 zrób pomiary komprechy i ciśnienia oleju, wtedy wyjdzie co jest grane ;) jakie masz objawy? brak mocy, stuki w silniku ?
-
jak na benzynke dosc glosno chodzi i cos tam slychac przy silniku , najabrdziej to mnie irytuje ta katrolka bo co staje to mryga delikatnie wiec cos nie tak z kompresja ale wszystko wyjdzie jak sie zmiezy cisnienie .
Panowie mowie wam szczeze ftrafilem na zlom kupujac te auto ale juz powoli wychodze z tego dolka ;D musze silnik doprowadzic do ladu potem reszta ;)
-
Cytat:
Napisał
piotr945 musze silnik doprowadzic do ladu potem reszta
Tak jak piszą koledzy wyżej, jedź gdzieś niech Ci sprawdzą kompresję i ciśnienie oleju, będziesz wtedy wiedział co i jak. A jaki olej masz zalany?
-
polsyntetyk Lotosa 10 W 40
-
Cytat:
Napisał
piotr945 polsyntetyk Lotosa 10 W 40
Wiesz nie jestem zwolennikiem Lotosa. Raz kiedyś zalałem do Tipo i po tygodniu zlałem i kupiłem jakiś inny. A auto ma dużo nakręcone km? Może zalać mu 15w40, już kiedyś był podobny temat na forum, zmiana oleju z półsyntetyka na mineralny załatwiła sprawę i żarzącej się kontrolki i głośniejszej pracy silnika
-
Ale na jałowym nie może mieć 500rpm! heh piotr945 za dużo nie myśl tylko sprawdź kompresje jak mówią koledzy..
-
wstawie zdj ile ma obrotow na jalowym i nie sciemniam ;D ba benz pow miec 800 na gazie kolo 1tys
-
piotr945 nikt nie podejrzewa, że ściemniasz :cool:
Cytat:
Napisał
piotr945 ba benz pow miec 800 na gazie kolo 1tys
coś koło tego powinno być.
Ty masz pewnie ledwo 500rpm, czujnik ciśnienia oleju wyłącza kontrolkę przy 0.2-0,5b z tego co pamiętam i te 500rpm to zbyt mało co by dobre ciśnienie pościć w układ smarowania, stąd to mruganie kontrolki. Przyczyną może być silniczek krokowy lub kilka innych pierd...łek. :)
-
W sprawnym silniku samo kręcenie rozrusznikiem zgasi kontrolkę oleju. Tak że czy 800 czy 500 obrotów kontrolka powinna zgasnąć, no chyba że silnik i olej jest rozgrzany na prawdę na maxa to przy tych 500 może się zdarzyć że zamruga.