Witam
Odkrylem ze od Opla Calibry C20XE ( 2.0 16V DOHC ) pasuje stycznik do Stilona 1.9 JTD kolo akumulatora jesli chodzi o te czarne jak i czerwone bo z tego co widzilaem sa takie same
To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Odkrylem ze od Opla Calibry C20XE ( 2.0 16V DOHC ) pasuje stycznik do Stilona 1.9 JTD kolo akumulatora jesli chodzi o te czarne jak i czerwone bo z tego co widzilaem sa takie same
Trochę nie rozumiem Twojej wypowiedzi.. Styczniki są często takie same w wielu autach..
Cytat:
Napisał vibrus
Małe "ale" - w samochodach są stosowane przekaźniki, a nie styczniki.Cytat:
Napisał byrrt
Styczniki stosowane są (i to też coraz rzadziej) w układach elektrycznych "stacjonarnych", najczęściej wysokoprądowych.
Panowie, pisząc o samochodach starajcie się raczej przestrzegać właściwej terminologii, bo czasami to śmiesznie brzmi i wygląda.
A poza tym byrrt ma rację, bo przekaźniki do instalacji samochodowych są najczęściej uniwersalne, stosowane w różnych samochodach.
Stycznik to też przekaźnik tyle że dużej mocy i nie prawdą jest że się używa ich coraz mniej (w przemyśle to normalny element używany na co dzień). Fakt kolego Grześko jest jednak faktem - w samochodach stosuje się przekaźniki ;)
Sorki za błąd lecz nie wiedziałem, ale ktoś ma prawo nie wiedzieć i to nie raz się przydaje
Pozdrawiam
Nie martw się :lol:Każda tego typu informacja jest na wagę złota (czyt.pln;-))zwłaszcza kiedy ten:"stycznik czy przekaźnik" okaże się tańszy w zakupie do Opla niż do Fiata :lol::lol:Cytat:
Napisał vibrus
Przykładem są już słynne silniczki do regulacji elektrycznej reflektora...:roll:
Tzn :?: o co kaman z tymi silniczkami :?:Cytat:
Napisał Nomis
Cytat:
Napisał egon
to że kupując do stilo zapłacisz ponad 100 zł ale jeżeli kupisz od np. octavi to cena będzie ok 30 zł :lol2::rozsmieszac::yahoo:
I co pasują od Octavii do Stilo :?:
Nie tylko że pasują ale są identyczne :yahoo:Cytat:
Napisał egon
Tyle pisania dla jednego prostego aczkolwiek cennego wniosku ;-)
To jeszcze jedna moja uwaga.
Może niech ktoś z moderatorów uporządkuje ten temat, bo zaczął się od przydatności stycznika/przekaźnika Opla Calibry do instalacji Fiata Stilo, a skończył na równie istotnym (jak nie ważniejszym) tzn. na stwierdzeniu kompatybilności silniczków regulacji reflektorów Fiata Stilo i Skody Octavii.
Może wskazanym byłoby utworzenie nowego działu o kompatybilności (wymienności) podzespołów Fiata z częściami z aut innych marek.
co do przekaźników to takie same są w Vectra C, renault espace, clio, scenic,megane (w renówkach są brązowe i czarne te czarne nie pasują - mają jedną "nóżkę " więcej:dlon::finga::crazy:
Dorzucę swoje trzy grosze :rolleyes:
to że jakis przekaźnik od samochodu marki xy da się "wetknąć" w innym marki yy to połowa sukcesu bo wcale nie ma gwarancji że wyprowadzenia styków są takie same, jedynie dokładne sprawdzenie omomierzem pozwoli uniknąć ew. kłopotów.
Co do silniczków w regulatorach świateł to często nie ma potrzeby kupować nowych, przynajmniej jeśli zapobiegniemy jego spaleniu kiedy usłyszymy że ciągle brzęczy tzn pracuje bez zatrzymania.
W tych regulatorach zawodnym elementem jest potencjometr odpowiadający za pozycjonowanie.
Kąpiel w benzynie ekstrakcyjnej i posmarowanie smarem silikonowym zazwyczaj pomagają.
U siebie ożywiłem w ten sposób oba regulatory.